87.87万
标准轴距版动力对比:参数不变身材更轻盈 运动性提升
在介绍了长轴距版本之后,我们来看看标准轴距版。如果说3系Li是宝马对于中国市场需求的妥协,那么原装引进的标准轴距版3系则是专门为坚持宝马运动风格的拥趸们准备的。加长带来车重的增加和弯道操控的不足在标准轴距车型上一扫而空。因此我们先来看看三款3系标准轴距车型的动力参数。
320i | 328i | ||
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项目/车型 | 时尚型 | 运动设计套装 | 运动设计套装 |
最大功率(kw/rpm) | 135/5000 | 180/5000-6500 | |
最大扭矩(Nm/rpm) | 270/1250-4500 | 350/1250-4800 | |
变速箱形式 | 8速手自一体变速箱 | 8速运动变速箱 | |
可变运动转向系统 | — | — | ■ |
电动随速助力转向 | ■ | ■ | ■ |
制动能量回收 | ■ | ■ | ■ |
发动机节能自动启停功能 | ■ | ■ | ■ |
ECO PRO节能模式 | ■ | ■ | ■ |
从官方公布的0-100km/h加速时间来看,328i的6.1秒只比335Li的5.7秒慢了0.4秒,而比320i和320Li分别快了1.5秒和1.8秒。如果从性能和价格比来看,42.66万元的328i是很理想的选择。除此之外,328i还带有专为提升操控性能准备的可变运动转向系统。
安全性配置对比:全系配置相同
320i | 328i | ||
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项目/车型 | 时尚型 | 运动设计套装 | 运动设计套装 |
双前座安全气囊 | ■ | ■ | ■ |
前后排头部安全气囊 | ■ | ■ | ■ |
驾驶者和前乘客侧面安全气囊 | ■ | ■ | ■ |
中控锁 | ■ | ■ | ■ |
动态稳定控制系统(DSC) | ■ | ■ | ■ |
大灯清洗系统 | ■ | ■ | ■ |
后排儿童座椅固定装置ISOFIX | ■ | ■ | ■ |
后部驻车距离报警器 | ■ | ■ | — |
前后部驻车距离报警器(PDC) | — | — | ■ |
自动雨刷/自动大灯 | ■ | ■ | ■ |
胎压报警指示灯 | ■ | ■ | ■ |
防爆轮胎 | ■ | ■ | ■ |
远、近光氙气大灯 | ■ | ■ | ■ |
不拿安全装备作为区分车型高低配手段,这是对消费者负责的表现,全新3系无论长轴距版还是标准轴距版,在安全装备上除了倒车雷达的不同,所有项目全是标配。包括全车六气囊、动态稳定控制系统、大灯清洗、防爆轮胎、自动雨刷/自动大灯等配置。以后推出的更低排量的入门版车型上不知是否会有变化还不得而知。
就像前面3系Li介绍的那样,3系标准轴距版运动设计套装的舒适性配置要比豪华设计套装、风尚设计套装略低,一些在豪华设计套装上标配的功能只有在328i上才出现。不过项目并不算多,例如BMW应用、自适应巡航、高保真音响系统等等。在明年标准轴距版车型国产以后这一状况有可能会通过降低售价而得到缓解。
短轴距版车型:推荐入门和顶配两款
看了上面的分析,其实我推荐的车型已经非常明显,目前运动设计套装的顶配车型328i绝对是宝马运动迷们的最佳车型,不过话又说回来了,如果你的预算实在有限,那么我推荐你直接选择入门版320i时尚型,因为对于喜欢运动的您来说,多花4万元增加的仅仅是外观上的装饰和几样舒适性配置,操控体验几乎没有差别,您还不如剩下这4万元做点自己喜欢的改装呢。
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