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作为市场上为数不多的百年企业，宝马一直在安全性上有着不错的口碑，随着电气化和智能化时代的到来，宝马也在积极转型，在今年广州车展宝马iX也正式迎来上市，先期上市创车型为iXxDrive 50，价格为84.69万元、作为一款采用宝马电动化时代的全新设计语言的产品，宝马iX在其造型上营造出豪华、大气的氛围。此外，该车载前后双电机系统，最大续航可达到630公里。感兴趣的网友跟随小编继续往下看吧
从外观来看，宝马iX虽然依旧使用了宝马家族最新的大尺寸封闭式双肾前格栅，但除此之外有着很高的原创度，整车视觉效果也很有体量感。不过，宝马iX上的这套设计好看与否还是见仁见智，但气场确实很足。值得一提的，这款车的前格栅表面图层采用了特殊的聚氨酯涂层和加热丝，官方说如果路上有小飞石，破坏了表面，只要静置24小时或者加热5分钟，就能够自动修复
新车两侧的大灯组采用狭长的设计，内部配有LED日间行车灯。前包围两侧采用了类似散热开口形状的设计，让宝马iX更具有未来感。值得一提的是，新车前脸宝马LOGO的设计别具特色，打开后为玻璃水加注口。
车身侧面来看，贯穿式的腰线设计营造出修长的车身效果，而前后侧翼子板的线条，则刻画出宽体的视觉感受，搭配宽厚的侧裙以及密条辐的大尺寸轮圈，让新车的厚重感得到提升。
车尾方面，尾部设计十分注重层次感，新车应用了一块小型的扰流板，两侧尾灯设计成了狭长的LED灯带造型，加上线条错综复杂的后包围造型，营造出宽厚的效果。
内饰的设计可以说是一大亮点，此前宝马iX官方表示，这款车的内饰参照家具的感觉而设计，内部进行了大量的“减法”。此外，宝马iX采用了时下流行的全
液晶仪表盘和中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计，内置iDrive 8.0车机系统，使其操作更为便利
表面上来看，宝马iX的直接对手是特斯拉Model X，不过在豪华质感和环保的仪式感上，前者是大幅度超越特斯拉的。宝马iX内饰和织物均采用了大量再生材料制作，不少水晶切割的内部配件，都在告诉人们，这款车和特斯拉面向的群体完全不一样，宝马iX显然是想走更高格调、底蕴的路线。
新车共拥有6颗摄像头，包括安装在车头、车尾以及两侧外后视镜上的全景摄像头，安装在前挡风玻璃后的前视摄像头和增强现实摄像头。安装在前格栅中的各种传感器和前向雷达也为车辆的驾驶辅助功能提供了良好的硬件支持。动力方面，宝马iXxDrive 40车型最大功率326马力，峰值扭矩630牛·米，电池组净容量为71千瓦时，WLTP工况下续航里程为425公里。而iXxDrive50车型最大功率523马力，峰值扭矩765牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.6秒。采用净容量105.2千瓦时的电池组后WLTP工况下的最大续航里程为630公里。
宝马iX是宝马新电气化时代的代表作，宝马将最新的技术、科技、材质放入了其中，向人们展示了豪华品牌该有的模样。仿佛和人们说，即便是进入电气化时代，宝马依旧是宝马。
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