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三代出贵族
回忆起建设初期的那段峥嵘岁月，李春荣百感交集，“我来到公司的第一天，营销部门只有5个人，还都不是做营销出身的。到2009年，市场销售部发展到97个人，才算得上是一个团队。”
当时，李春荣借用抗日军歌的一句歌词“归来夹道万人看，朵朵鲜花掷马前”，来激励这个即将奔赴战场的团队。2009年，东风风神初战告捷，提前完成1.8万辆的销售目标。在2010、2011年，如同一汽奔腾、上汽荣威等自主品牌刚起步一样，本来就起步晚的东风风神遭遇前进中的发展问题，未达成总部下达的销量任务。
“品牌知名度低、客户对自主品牌心存疑虑，成为销量突破的瓶颈，这不是一朝一夕的事儿。那就不急，先修炼内功吧。” 在品牌突破的两年里，李春荣一边抓服务品牌“满意到家”建设，一边酝酿组织征服五大洲品质之旅、牵手NBA跨界合作，一系列大手笔的营销活动，较快地提升了东风风神的品牌知名度和美誉度。
2011年6月，东风公司基于十二五战略规划考虑，对各板块主要领导班子调整，东风公司副总经理刘卫东兼任东风乘用车公司总经理。2011年7月，原东风本田销售部副部长柳玉春的加盟，让东风风神营销团队如虎添翼。
在刘卫东的直接带领下，理顺和打通了风神和技术中心的整个价值链，明确了打造“质量卓越服务领先的乘用车企业”企业愿景，制定了从2012-2016年销售100万台汽车的命名为A1计划的事业规划。“2011年风神销售了2.6万，从2012年开始，东风风神要连续三年销量翻番，到2016年实现A1计划，进入中国主流乘用车市场阵营。同时从本土走向世界，展现中国自主的活力和力量”。李春荣说。
在李春荣看来，现阶段做自主品牌，盈利并不是最重要的，重要的是积累，“把车造好、卖好、服务好，最后当然还要赚钱，而这些都不是一天两天可以做到的。巴尔扎克曾说过，三代出贵族，讲的就是这个道理。”
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