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易车网：你刚刚提到EC715-RV是吉利向中国B级车市场发起冲击的一款车型，那您是如何看待中国的B级车市场的呢？
吉利控股集团新闻中心主任陈放鸣先生：中国汽车工业的发展被压制在了一个狭长的地带里，大家一直认为经济型汽车是中国自主品牌的专利。在这样的环境当中，中国汽车要想证明自己的实力，想要发展必须要突破这个狭长的地带。我们向中级车市场进军，不仅仅是为了造中级车、高级车，更是希望在此过程当中体现吉利战略转型之后的实力和突破，到吉利的展台可以看到吉利打出的理念，我们是要以全新的技术和产品打造一个全新的吉利。
易车网：你们是采取怎样的策略跟主要对手竞争的呢？
吉利控股集团新闻中心主任陈放鸣先生：我们车型性能是最安全的，外观形象是最前卫的，性价比是最高的，这些构成了当前消费者在选择一款车当中的定位标准。因此，我们对这款车非常有信心。吉利打出的目标是造"最安全、最环保、最惊人的好车"让吉利汽车走遍全世界，这款车是吉利理念的体现，吉利不会止步于这款车，这款车将仅仅只是一个开始。
易车网：2009年中国汽车市场呈现火爆的销售情况，吉利前9个月的销售情况怎样？
吉利控股集团新闻中心主任陈放鸣先生：吉利已经完成了今年的目标任务，今后吉利会为了更大的超越而努力。
易车网：裕隆和吉利汽车联手开发了酷比品牌电动车，原车型是吉利熊猫。这算不算是吉利曲线进军电动车领域的一种方式？有没有在中国市场销售的计划？
吉利控股集团新闻中心主任陈放鸣先生：吉利在新能源方面的研究开发一直没有停止过，吉利新能源电动车的开发也不仅仅是局限于熊猫电动车，其实在北京车展、上海车展以及其他各个车展当中，吉利的电动车、新能源车已经多次亮相并得到了广泛的关注，因此，吉利在新能源的研发方面可以说是走在前列的。
易车网：关于吉利收购沃尔沃的最新进程问题，近日有消息称沃尔沃坚持保留知识产权，吉利只能获得这些技术的使用权，这是否会对收购造成一定的影响？
吉利控股集团新闻中心主任陈放鸣先生：自主知识产权是中国汽车走向世界的一个核心力量，吉利也正在为这样的一种核心力量奋斗努力。
易车网：非常感谢您接受我们的采访。
吉利控股集团新闻中心主任陈放鸣先生：谢谢。
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