14.30万
在现代展台我们发现了其全新的1.0T发动机，该发动机由此前的1.0L Kappa MPI（歧管喷射）三缸自然吸气发动机改进而来。增加了涡轮增压和缸内直喷等技术，最大功率达到88.1kW、最大扭矩172Nm。
与拿奖拿到手软的福特1.0T发动机相比，现代的1.0T发动机爆发的扭矩更大，而最大功率则要弱一些。这并不是技术上的差距，应该只是两款发动机所设定的缸径和行程尺寸不同造成的结果。
小结：小排量涡轮增压发动机已经逐渐成为趋势，除了最早的福特外，大众、通用以及雷诺都已经推出了各自的1.0T发动机，如今又多了现代汽车。未来不仅仅是小型车车型的竞争，也同样将是小排量涡轮增压发动机的激烈争夺。
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