29.73万
在本届上海车展上，长安汽车展示了全新的1.0TGDI发动机，这是由长安汽车自主研发的一台3缸涡轮增压发动机，其最大功率82kW、最大扭矩172Nm。据悉，新发动机未来将率先搭载在CS35上，随后在悦翔V7、悦翔V5以及CX20上应用。
与福特1.0T EcoBoost发动机对比来看，长安的1.0TGDI发动机最大功率稍低，但是最大扭矩更高，不过最大扭矩的区间略窄。总的来说，距离合资品牌的发动机还有一定差距，还有上升空间。
小结：长安的1.0TGDI发动机配备了缸内直喷、涡轮增压和双可变气门正时技术等主流技术，如果将来可以再引入铝合金缸体、缸盖集成排气歧管等先进技术，那么就真的具备了与合资品牌的发动机掰手腕的实力。
全文总结：涡轮增压发动机越来越盛行，厂家也是越来越重视。可以看到自主品牌已经掌握了不少成熟技术，具备了一定实力，但是和合资品牌相比还是有一定差距。比如缸体和缸盖的用料和材质方面，缸盖的集成度、热管理系统以及更多的细节方面仍有很大的提升空间。而合资品牌虽然相对技术更成熟、更先进，不过目前似乎也遇到了一定瓶颈，难有更大的技术性突破。或许他们也在纠结，究竟应该继续把重心放在内燃机的研发，进一步提升燃油利用率；还是应该押宝电动汽车，着眼于未来。
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