2.69万
作为一款两厢A级车,雪铁龙C4无论是在欧美还是亚洲都有着众多的追捧者,日前全新的雪铁龙C4在欧洲进行了NCAP碰撞测试测试,最终获得了安全等级最高的五星评价。
测试车规格
车型:雪铁龙C4 1.6 Hdi, LHD
上市时间:2010年
整备质量:1205公斤
车型级别:小型家用车
安全装备
前排座椅安全带预紧装置、前排座椅安全带负荷限制器、驾驶员前部安全气囊、副驾驶前部安全气囊、侧面身体安全气囊、侧面头部安全气囊、侧面骨盆安全气囊。
成人乘坐者碰撞保护:
在正面碰撞测试中,乘客舱的形状结构保持良好,C4对驾驶员和副驾驶的膝部和股骨都能够提供良好的保护。同时中控台设计合理,在碰撞测试中没有对前排驾驶员和乘客造成额外的危险。碰撞测试结果显示,C4对在不同位置乘坐的体型大小不同的驾乘者均能提供良好保护。在侧面壁碰撞测试中,C4对胸部的保护得到了不错的分数,但是在要求更为严格的侧面杆碰撞测试中,胸部的保护评价仅为“薄弱”,不过对腹部的保护效果尚可。在后追尾碰撞测试中C4对颈椎的保护效果评价为“边缘”,仅得到了2.8的低分。
儿童乘坐者碰撞保护(两个模型-18个月大幼童与3岁孩童):
在正面碰撞测试中,C4对3岁孩童提供了良好的保护,特别是头部的保护效果出众。侧面碰撞测试结果显示,两个孩童模型都能够在碰撞中保持足够的身体和头部的稳定。副驾驶正面安全气囊能够关闭,从而准许在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。同时C4配置了明显的标识,向驾驶员提供清晰的安全气囊工作状态信息,这一点也得到了欧洲NCAP的加分。
行人碰撞保护:
测试结果显示雪铁龙C4的保险杆对行人腿部的保护获得了最高的评分,但是发动机盖前缘对行人的腿部上部的保护效果相对较弱。发动机盖的大部分区域都能对儿童行人提供良好的保护,但对成年行人的保护则差了很多。
安全辅助配置:
C4的全部车型都将电子稳定控制系统(ESC)作为标配,同时还配备了驾驶员自设定限速装置。所有车型都将配置驾驶员与副驾位置,以及后排乘客的安全带提醒。
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