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10万级的帅气SUV 东风日产启辰大V对比第二代长安CS55PLUS

  • 原创
  • 作者: 马良YC
  • 2021-10-29 12:00
  • 79.45万

易车原创 目前10万级别紧凑级SUV市场竞争激烈,比如刚上市不久的东风日产启辰大V就把定价放在了9.98-12.88万元这个区间。今天我们就来对比一下启辰大V和后台经常问到的第二代长安CS55PLUS,看看在这两台主要目标群体为年轻人的SUV要怎么选。

作为定位于年轻消费者的车型,那么外形设计则是影响年轻群体购买的重要因素,启辰大V和第二代长安CS55PLUS也都在这方面下了不少的功夫。

作为东风日产启辰全新的紧凑级SUV车型,从名字就能体现出其主打年轻时尚的定位。

的前脸采用的V-Galaxy设计语言,比启辰星的更加动感前卫,立体的多边形进气格栅内部由黑色菱形结构装饰,远看起来就是个重叠的V型,科技感十足,结合星钻矩阵式LED大灯,使得前脸非常年轻犀利。

第二代整体外观上和自家UNI-K有了相同的设计语言,使其更有时尚感。

前脸大尺寸的点阵式格栅视觉效果更有冲击力,细节处还有金属质感以及透明盖板的装饰,搭配上几何化图案组成的远近光一体式LED前大灯也让整体设计更加年轻。

车尾的设计依旧非常有科幻感,采用了时下流行的贯穿式尾灯组,有着很高的辨识度。在车身各处都有“V”元素的体现,比如高位刹车灯就是一个字母“V”的造型。

第二代车尾没有采用流行的贯穿式尾灯而是简洁的环形尾灯,搭配高位刹车灯让尾部有一定的冲击力。

从侧面来看,的整体线条更加凌厉,姿态更有种俯冲的感觉。配备了一套19英寸熏黑铝合金轮圈,设计灵感来自飞机发动机涡轮叶片,视觉效果相当不错。

轮胎部分则选择了优科豪马的BluEarth XT系列轮胎尺寸为235/55R19,主打耐磨性和湿地制动效果,单条售价约758元。

而第二代的侧面看上去则更饱满敦厚,轮圈尺寸同样为19英寸,五幅双色轮圈运动感十足。

轮胎部分则选择了一套邓禄普GrandTrek轮胎,尺寸为225/55R19,主打湿地和排水。单条售价约884元,换胎成本略高一些。

内饰是驾车过程当中自己更长时间能感受的部分,所以一辆车的内饰设计能否悦己也是相当重要的。

内饰整体为海军蓝+黑白配色,搭配“行云流水”式中控设计,贯穿式的涟漪饰条从中控台延伸至两侧车门,使得车内横向空间看起来更加宽敞舒适。前排空调出风口也采用了隐藏式设计,让车内空间视觉效果看起来更加简约流畅。

这次将液晶仪表盘和中控大屏做成了一体式双12.3英寸大联屏,视觉上也与车内整体简约流畅的设计风格和谐统一。

内饰上的各种V图案与大V名称呼应。 搭载1.7m2超广角光感天幕,采用低辐射隔热涂层,还有64色极光氛围灯,可以说年轻人喜欢的小设计它都有考虑到。

第二代内饰整体设计也走了简洁科技风,采用了米白色+黑色的内饰配色,也非常清新亮丽。

用上了更加扁平的方向盘,并采用了高低错落的10英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,悬浮式中控台搭配扁平的按键设计层次感十足。

长/宽/高分别为4562/1917/1625mm,轴距为2700mm,车长在同级别入门的尺寸,但是车宽却达到了1917mm,这比宝马7系还宽15mm的车身能够让车的视觉比例更加低趴,也能带来更好的横向空间感受。

的车内乘坐空间部分,在将座椅调至最低并调整好靠背后,头部有1拳的剩余空间 。 

保持前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,可以看到后排头部有2指空间,腿部空间有2拳多,腿部空间感受相当舒适。联体式头枕设计对颈部非常友好,座椅两侧支撑也很出色。

第二代长/宽/高为4515/1865/1680mm,轴距为2656mm。是一个标准的紧凑型SUV的尺寸。

将座椅调至最低并调整好靠背后,头部有1拳的剩余空间 。 

保持前排座椅保持不变,同一体验者移至后排,可以看到后排头部有1拳剩余,腿部空间有2拳多一些,得益于整体车高,头部空间上要更占优一些。座椅的整体包裹性也比较出色。

启辰大V后备厢

第二代长安CS55PLUS后备厢

另外从后备厢部分的容积来看,的为605L,第二代为475L,两车都支持将后排座椅比例放倒,大约1520L的容积也要大于第二代上1415L的容积,而着则是更长的轴距和车身尺寸所带来的优势。

配置部分,可以说将目前能给的配置都给齐了。安全配置上全车搭载六气囊及CLT自锁式安全带,能够做到全方位的碰撞保护。其他包括上坡辅助、自动驻车、碰撞预警、自动刹车等安全性配置也一应俱全。

在辅助驾驶配置上,ACC自适应巡航、车道保持以及车道偏离预警及修正等功能都有加入,同时也加入了540°立体环视影像以及自动泊车辅助系统。

第二代长安CS75PLUS 上同样搭载六气囊、360度全景影像、ACC自适应巡航、智能语音操控等功能都有,日常家用便利性和舒适性都能得到一定的保障。

两车配置相近,第二代CS55PLUS加入了发动机启停,但是少了后备厢感应开启、前倒车雷达和自动泊车功能,扬声器数量也比少一些,所以从配置角度来看,在实用性配置上会更多一些。

搭载了与相同的1.5T发动机,最大功率140kW,峰值扭矩260N·m,并匹配7速双离合变速箱。

第二代采用新一代蓝鲸NE 1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合,发动机最大功率138kW,峰值扭矩300N·m。

两车动力水平相近,并且在0-100km的加速中都能进入“8秒俱乐部”,对于大部分城市路况行驶来说完全足够。

编辑总结:

通过今天的对比,可以看出和第二代在这个价位中确实都是竞争力相当强的两款车型。购买建议部分,从外观来看两车都是这个价位颜值颇高的车型,各位可以根据自己的偏好进行选择。而在两车拥有相近的配置、动力水平的基础上,在整体尺寸大小和空间上有一定优势,这对于日常有载人载物需求较多的人来说则更为实用。

如果还是比较纠结的话,建议各位直接去线下4S店进行试驾,毕竟只有试驾了才知道自己更喜欢哪台,如果还有其他问题,可以直接私信我来进行询问。

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