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2021上海车展自主品牌新车盘点 你感兴趣的都在这边

  • 原创
  • 作者: 姚旦文
  • 2021-04-24 00:00

易车原创 上海车展是今年的首个大型国际车展,在本次展会上汇聚了各大品牌车企的重磅新车。而自主品牌作为发力较快的车企,在本次车展上的表现也比较亮眼。本次我们就来盘点一下上海车展上的那些自主品牌新车,希望能对于你周末参展有所帮助。

蔚来ET7蔚来旗下首款轿车,定位是中大型车,补贴前售价为44.8万-52.6万,预计将在2022年交付。

在外观造型方面,ET7采用了蔚来家族化的设计风格,封闭式格栅造型搭配细长的前大灯,看上去非常简洁,运动化的前脸和轿跑式的车身,让其有着很高的辨识度。同时,蔚来还为ET7提供了两种外观套件主题可选,,完美搭配不同车身颜色

采用了轿跑式的风格设计,兼顾了运动和时尚。车身侧面线条流畅,整车的风阻系数低至0.23Cd。在车身尺寸方面,的长宽高为5098/1987/1505mm,轴距达到了3060mm。

来到的尾部,可以看到它的层次感比较强。另外尾部还使用了贯穿式的尾灯,造型同样十分别致,与前大灯相呼应,点亮后的视觉效果非常出众。

的内饰多处采用全新材质,首创陨石镀铬工艺,全系标配Microfiber超纤绒顶棚,Nappa真皮高级内饰,从细节之处就透露出质感。此外还将提供三种内饰主题颜色, 分别是雪融白, 金沙米和阿尔卑斯灰, 每一种主题色彩都来自美丽的大地。而对应全车14处可再生藤木Karuun, 也会呈现三种不同色彩以呼应整个主题氛围。

全系标配10.2英寸HDR仪表屏及12.8英寸AMOLED中控屏,屏幕边框最窄处仅5.5mm,分辨率高达1728*1888。与此同时,车辆还将全系标配HUD功能,后排也将会配有多功能控制屏,能够实现多屏交互。

在动力方面,将搭载前永磁同步电机+后交流异步电机的组合,电机综合最大功率480kW,综合最大扭矩高达850N·m,官方零百加速时间仅需3.9秒,百公里制动距离为33.5米。

智己汽车是上汽的高端电动品牌,智己L7是品牌的首款产品,定位也同样是中大型轿车。在本次上海车展上,智己L7公布了“天使轮版”的预售价格为40.88万元。

从外观造型方面来看,智己L7基本上维持了原型车的造型设计,依旧是那样激进,整体的线条感比较强。新车在细节方面进行了优化,更符合量产版车型的要求。在外观造型上采用了“至纯-智极”的设计理念,同时还提供三种车身颜色,分别是狄安娜白、列宾黑和拉斐尔茶,可选择的余地不多。

整体采用了空气动力学设计,整车的风阻系数仅为0.21Cd。在车身尺寸方面,它的长宽高分别为5098/1960/1482mm,轴距达到了3100mm,相比于尺寸相仿,轴距方面会具有优势。

的车尾造型比较简洁,采用了悬浮的尾翼和尾灯一体式的设计,同时下包围还集成了扩散器与导流板设计,整体的视觉效果比较清爽。

来到车内,可以感受到的座舱延续了简约的设计理念,内部的材质采用了环保材质;木纹饰板则是采用了产自于意大利阿尔卑斯山科莫湖畔的木材,纹理比较独特;顶棚采用了棕色的翻毛皮材质,触感舒适,视觉效果比较高级。此外全车都使用双层夹胶玻璃,车内的静谧性会有所保证。

车内最大的亮点便是这块高达39英寸的智慧联屏了,分辨率可以达到4320*720(4K)和1920*720(2K),同时采用了Incell技术,这也让观感更通透。另外这一整块联屏还可以根据用户的需求进行智能升降。

另外我们注意到的车内并没有太多实体按键,所有的车内功能都被集中在中控大屏内。这块12.8英寸曲面设计的AMOLED超算中枢屏,分辨率可以达到达1888*1728,同时它还拥有10万:1超高对比度 NTSC全色域覆盖,显示效果细腻。

在动力方面,搭载的电机最大功率400kW,峰值扭矩700 N·m,百公里加速达到3.9秒。在续航方面,全系标配93kWh电池,续航里程达到615km。

威马W6是威马旗下的纯电动中型SUV,新车共有5款车型供用户选择,指导价区间为16.98-25.98万元。新车还配备无人自主泊车系统,方便驾驶者的日常使用。

在外观上脱胎于EVOLVE概念车,具备着浓厚的家族式特征,不过新车的车身相比概念车务实了不少。采用了贯穿式头灯,其前脸的品牌标识可在夜间点亮,辨识度很高,同时带有充电、行车、迎宾和回家四种电量模式。

车身侧面,威马W6整体还是保持了沉稳大气的设计风格,但双色车身以及向前倾斜的D柱还是能带来一些年轻的气息。作为一款中型SUV,威马W6车身长宽高分别为4620/1847/1730mm,轴距为2715mm。新车长宽高介于威马EX5和EX6之间,但轴距与EX6相同。

车尾设计相对简约,贯穿式的灯带能够增加夜晚的识别度。除此之外,新车还配备了后排隐私玻璃,私密性上佳,双色的D柱设计,算得上是它在外观上的一大亮点了。

在内饰设计方面,威马W6采用了与威马EX5威马EX6完全不同的造型,大尺寸的竖置中控屏,被连屏的仪表+中控屏所取代,它们的尺寸都达到了12.3英寸。

位于中控屏下方的i-Touch控制屏,同样经过重新设计,在提升了便利性的同时,整车科技感也得到了不小的提升。上面的中控屏幕,主要用来操作各类车辆控制功能以及娱乐功能,下面的屏幕主要是用来控制空调、座椅加热这些功能,加上仪表盘,三块屏幕各司其职,分工非常的明确。

动力方面,威马W6使用了一台高效能三合一的永磁同步电机,转化效能达到95%,最大功率160千瓦。W6的电池组能量密度高达180wh/kg,这在同级中优势非常明显。

 R汽车是上汽集团的高端纯电动汽车品牌,目前旗下的两款车型ER6和MARVEL R两款新车,分别定为是紧凑型轿车和中型SUV,在产品的布局上会稍显单调。不过在本次上海车展上,R汽车为我们带来一款跨界SUV——ES33,用以弥补产品线的不足。

从外观造型来看,ES33具有很明显的新能源设计风格。给人的感觉比较有科技感。同时因为是一款跨界车型,因此它在整体的造型上又显得很动感时尚。

前脸方面,ES33采用了封闭式的进气格栅,这也是目前新能源车型比较常见的设计。不过它的前脸部分具有比较多的折角元素,这也让ES33整个车头部分看起来立体感更强。

来到侧面,ES33运用了溜背式设计,整体的线条比较流畅,姿态也很动感。同时ES33的车身腰线采用了交错式设计,视觉效果出色。

ES33还使用了大尺寸的轮圈,表面还进行了低风阻的处理,除了能进一步突显了运动的气质,还有利于续航。

尾部采用了宽幅设计的贯穿式尾灯,在夜间的辨识度极高。并且整个尾部的线条感很强,很有立体感。

ES33的后包围两侧配有散热口,配合类似碳纤维材质的扩散器,散发出浓郁的运动气息。

据悉,R汽车ES33的数字智能座舱将基于SOA云管端全栈自研平台。全车搭载33个高性能感知硬件,其中包括激光雷达、4D毫米波雷达超强算力芯片等。动力电池方面,新车将搭载拥有1000+项专利技术的三电技术,搭载L0级别热失控管理系统,控制自燃风险。

MG Cyberster根据设定这是一款双座敞篷电动跑车,官方设计参数为NEDC续航800km,百公里的加速仅需3秒,官方称如果能够众筹到5000万,就对其进行量产。

在外观方面,MG Cyberster采用了MG品牌全新设计理念“高能浪漫主义”,将暴力美学与浪漫主义冲撞结合,整体的视觉效果会更具有冲击力。

据悉MG Cyberster整体上传承了MGB Roadster经典敞篷造型,它拥有修长的前舱、靠后的A柱、下压的轻薄车尾,整体重心靠后,向60年代梭子般的经典跑车轮廓致敬。并且因为具备有电动属性,它还在腰线上采用了LED灯带,取消了传动的镀铬装饰。此外新车公布的车身尺寸为4410/1725/1132mm,整体比较短小精悍。

来到车尾,可以看到MG Cyberster的尾部设计也比较特别,它采用了Kammback设计,这也是一种经典的设计手法,以横向的尾翼与垂直下切的侧身构成清晰的断面,同时也能够有更好的空气动力学性能。另外尾灯、侧面出风口以及底部的扰流板融入其中,使得整体显得较为简洁。

将目光转移至车内,MG Cyberster的内饰采用以驾驶员为中心的布局,采用了左右分离式座舱设计,整体呈现出T字型,尤其是中央部分位置较高,呈现出很强的包裹感。在之前,MG品牌还与哔哩哔哩电竞联合打造了行业首个超跑电竞座舱,拥有电竞声光电沉浸内饰氛围、真实游戏感交互系统、电竞游戏上车体验、电竞玩法车队模式等。

在此氛围下,MG Cyberster的方向盘也采用了游戏手柄一样的设计,看起来也更具未来感。方向盘配备了配备了肩部按键,用以换挡操作,同时还采用了类似于摇杆一样的多功能按键,特色鲜明。此外在智能驾驶辅助功能方面,MG Cyberster将会配备L3级别自动驾驶功能。

在动力方面,MG Cyberster搭载升级版无模组电池技术以及自主研发的全新8层Hair-pin发卡电机,拥有330kw的最大功率,具备800公里续航里程以及3秒破百的实力。

在本次上海车展上,星途除了公布星途LX凡尔赛版的售价以及星途TX 超能四驱版的预售价外,还首次亮相了概念车瑶光

在外观造型方面,STELLAR的设计灵感源于宇宙空间星座连接的轨迹。这样的全新设计语言也将引领下一代产品设计方向。

在前脸造型方面,的前格栅采用了点阵式LED灯组成,如同天上星辰一般,视觉效果不错,同时这样的设计也和星途品牌的理念非常搭配,运用了大量星空元素

来到的侧面,可以看到整车的线条很强,并且在整体的造型上,采用了溜背式的,整体的造型比较动感时尚。

轮圈样式采用了旋风式的造型,并且还融入了撞色的设计,在视觉效果上显示比较有科技感。

来到尾部,可以看到的造型很有层次感,同时线条感也很强,因此整个尾部的造型显得比较犀利动感。另外在尾部还运用了流行的贯穿式尾灯设计,点亮后很有辨识度。

采用了高效能的星核动力、超强四驱,具备L4级自动驾驶和整车智能FOTA、可实现软件定义汽车,拥有会议、娱乐、游戏模式等多场景自由切换的驾乘模式。

极氪001于4月14日正式上市开启预售,价格区间28.1万元——36万元(国家补贴后零售价),涵盖WE版、YOU版共三款车型,将于2021年10月开始交付。

极氪的氪是放电时发光的稀有气体,因此这辆车在设计上就是用了大量与“光”有关的极氪001采用的是全新光电映射美学设计理念,整体散发的科技感比较浓郁。前脸的造型设计和领克家族具有较高的相似度,不过根据了新能源的特点进行了优化,极夜天际前脸以都市夜晚的霓虹灯为灵感设计,整体的层次感比较鲜明。

的风阻系数为0.23Cd,这个表现很出色。在车身尺寸方面,极氪001的车身长宽高为4970/1999/1560mm,轴距达到了3005mm,从而实现了超大的的乘坐和储物空间。

从车尾能够直接看出来,极氪001是一辆豪华猎装轿跑。尾部配备了扰流板以及一体式灯带,整体的造型层次感很鲜明。

车内的造型设计层次感很强,整体以驾驶者为中心,中控屏一侧对于主驾位进行了倾斜设计。在内饰用料也都采用了搪塑材质和皮质的包裹,手感比较舒适。极氪001的车内还运用了小巧的8.8英寸全液晶仪表盘以及15.4英寸中控屏,具有强烈的视觉反差效果。

在车内的功能配置上,极氪001提供14.7英寸的抬头显示、多色动态流水氛围灯、雅马哈环绕立体高级音响、性能声浪系统和AI Mate智能助理等。

在动力方面,极氪001搭载的是高性能永磁双子电驱系统,两台高性能电机的最大功率为400kW,峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需3.8s,极速超过200km/h,100-0km/h制动距离为34.5m。

领克05品牌目前的旗舰车型,定位是一款轿跑SUV。在本次上海车展上,官方还带来了它的新能源版本领克05 PHEV,综合续航高达800km。

此次领克05 PHEV在外观方面比起燃油版的领克05而言,并没有做出什么改动,只是在右侧翼子板前方增加了隐藏式的充电插口,并且拥有PHEV的独有紫色配色,这一配色只在领克05 PHEV领克01 PHEV上出现。

领克05 PHEV的整车尺寸与燃油版相比并没有变化,长宽高依旧为4592/1879/1628mm,轴距为2734mm。

尾部设计方面,整体造型较为特别,由于是Coupe造型,因此领克05 PHEV的尾部有一种上翘的感觉。同时在尾灯造型方面,整体采用了立体式的设计,造型很有质感。

领克05 PHEV的内饰与燃油版本相比,在功能布局方面并未做出改变,但是在内饰的配色上做出了一定的调整。中控台副驾驶侧的中央位置,饰板由原来的黑色换成了全新的蓝色饰板,官方称之为海浪配色。整车内部的缝线也由红色改为了蓝色,与全新的饰板互相呼应。

12.7英寸中控屏的系统基于安卓系统研发而来,表面采用了康宁大猩猩玻璃屏,能够有效抑制反光。内部的系统应用较多,能够覆盖日常使用的各个方面。

此次,领克05 PHEV将照搬领克01 PHEV的动力总成,搭载1.5T涡轮增压发动机+单电机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率262马力。电池容量为17.7kWh,NEDC纯电续航里程达到了81km,综合续航里程超过800km。

本次全新荣威i5共推出4款车型,预售价区间为7.29-8.99万元。此外上汽荣威还送上“5大焕新豪礼”,其中就包含有车价立减8000元的焕新现金礼(基于预售价进行优惠,无时间限制),这使得它的入门价格被拉低至6.49-8.19万,更具有入手的价值。

在外观造型方面,全新荣威i5和之前的造型相差甚远,新款在设计上采用荣威最新的数字律动家族设计语言,融入参数化国潮元素之后的新车在视觉效果上也更显年轻个性。

全新荣威i5在车身侧面的变化不大,采用了双腰线的设计,视觉效果很和谐。在车身尺寸方面,全新荣威i5的长宽高为4607/1818/1489mm,轴距为2680mm。

全新荣威i5的车尾部分变化就没有前脸来的那么大了,主要是针对尾灯以及细节之处进行了调整,下包围两侧增加了装饰件以及底部增加了碳纤维纹路的装饰板。两侧尾灯通过贯穿式镀铬饰条进行连接,整体的时尚感还不错,是时下流行的设计。此外尾灯外部还采用全新灯罩设计,增强了立体感。

来到车内,可以明显感觉到全新荣威i5的内饰设计要比之前更时尚,给人的感觉也更显年轻。新款对于整个仪表台进行了轻薄的设计处理,手套箱区域会有明显的斜切,营造出轻盈的视觉效果。其次全新荣威i5通过多材质的运用使上下型面错落有致,运动感十足,再加上荧黄色悬浮电镀饰条的点缀,视觉效果更显精致,也进一步提升了年轻的氛围感。

10.25英寸中控大屏采用了悬浮式的设计,内部搭载的车机系统是斑马智行VENUS系统,具有90秒畅聊语音、斑马小程序、三体手机互联、高德导航、在线娱乐等丰富功能。其中90秒畅聊语音在使用时无需频繁唤醒,只需唤醒一次“你好斑马”,即可声控天窗、导航、音乐等车载功能。

在动力方面,全新荣威i5搭载蓝芯1.5L自然吸气发动机,最大功率88kW,峰值扭矩150N·m,传动系统匹配CVT变速箱或5MT手动变速器。底盘悬架方面,全新荣威i5采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,也是这个价位车型中是比较常见的组合。

上海车展期间,思皓品牌首发了基于思皓A5打造的A5 Plus,新车预计将于今年8月正式上市。

在外观方面, Plus基于A5的外形做了较大的改动。实拍车型采用了一个橙黑色的特殊涂装,运动气息扑面而来。前脸采用了一个横贯整个车头的LED灯带。

在车身尺寸方面, PLUS的长宽高为4772/1820/1492mm,轴距为2760mm,定位是一款A+级轿车。

来到 PLUS的车尾,它配备了固定式尾翼,同时下方还使用了扰流设计,整体的感觉很运动。此外在灯光方面, PLUS采用了贯穿式的一体灯带,夜间点亮时非常有辨识度。

来到车内, PLUS的内饰布局依旧采用了T字型布局方式,但中控屏由原来的内置设计变成了外露式。方向盘样式也发生了变化,它采用了四辐式的方向盘,并且在细节方面增加了镀铬装饰,提升整体的精致感。

此外在内饰用料方面, PLUS采用了皮革、缝线、金属面板等工艺的包裹,并且在颜色搭配上也与车身颜色进行了一个呼应,彰显了A5 Plus运动、时尚、年轻的气质。档把的位置由原来的右侧布局改为了左侧,腾出来的地方新增加了储物空间,提高了储物的实用性。

在动力方面,新车将换装全新的1.5TGDI涡轮增压发动机,匹配7DCT变速箱,除此以外,还将有一款1.5T发动机匹配CVT或手动变速箱的组合,最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。

总结:

本次上海车展的主题名为“拥抱未来”,从命名上就能够看出本次展会的主角们是新能源车型。这也将会是今后的发展趋势,因此本次的大盘点也主要集中在新能源车型。而且在即将到来的五月份,上海将会迎来新的政策,这对于新能源的发展也起到了重要的推动作用。如果说你正在经历购车或是置换的情况,是想要趁着最后的时光依旧选择燃油车还是拥抱未来转而投入新能源汽车的怀抱呢?

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