你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

搅局中型SUV市场 别克昂科威PLUS和探岳怎么选?

易车原创  在汽车市场上,20万级的合资中型SUV可以说是各大车企的必争之地,随着途观L以及探岳的双车战略,让昂科威在这一块面临着强大威胁。虽然也是中型SUV,但是毕竟多年没换代,即便推出昂科威S,但是空间方面提升不大。所以为了降维打击,在2021上海车展前夕,别克推出了PLUS车型,顾名思义,比起变得更大了。

关于新车,厂家并没有公开内饰细节。从展车来看,这款艾维亚版与艾维亚版保持高度一致。采用了飞翼式前格栅,一条贯穿中网的镀铬饰条将大灯连接一起,增强了车头的横向宽度,辨识度非常高。

的造型依旧是家族中规中矩的设计,虽然没有过于激进的地方,但是家用非常的耐看,视觉效果也很稳重大气。如果拿它与PLUS相比,风格偏向成熟,而PLUS线条设计更有张力,偏年轻一些。

大灯毫无疑问都配备了LED灯源,高配车型像自动大灯、自适应远近光这些功能都有配备。不过配备前雾灯功能,而这项配置在目前很多车型上取消了。用厂家的话说,LED日行灯具备雾灯功能,但是有总比没有的强。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4845/1883/1695(1705)mm,轴距2833mm,整体尺寸比大出不少。虽然也定位中型SUV,但是只能说是入门级,不像此次PLUS进行了尺寸升级,直接做到了和汉兰达几乎相当的尺寸。

虽然此次无法体验内部空间,但是尺寸优势明显,比起几乎完胜,换而言之,空间方面要大得多。而且它提供了7座选择,比起只有5座,选择更丰富。

动力方面,两车都搭载的是2.0T涡轮增压发动机,其中PLUS最大功率为174kW,最大扭矩为350Nm,传动与之匹配9AT变速箱。的2.0T高功率版发动机最大功率162kW,最大扭矩350Nm,传动匹配的是7DCT变速箱。虽然PLUS数据占优,但是熟悉这两套动力的朋友都知道,大众的轮下马力更足一些,实际动力表现不俗。

在这个级别中,PLUS的内外造型没有太多亮点,基本上会照搬的设计,主要给我们的期待就是最后的定价。因为的热销,一方面归功于它的越级空间优势,另一方面它的价格给力,基本上主销款落地只要21万左右。

而这一区间对于PLUS来说至关重要,过高则会抢占自家品牌昂科旗,也对构成不了威胁。过低的话,也会造成自相残杀局面,所以我猜测它的中配车型应该会定价23万左右,主要对标依旧是

编辑点评:面对南北双车战略,也运用了多车型战略来细分市场。如果说用来对标,那么PLUS则是瞄准。而且它与的高配车型预计价格会有一定的重叠,在PLUS有7座的选择的情况下,再加上如果后期大幅度让利,也就没有那么香了。那么关于这款车你还有哪些疑问,欢迎在评论区留言。

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2021 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外