有型有内涵，谁是大7座SUV标杆

小结：

三款车都搭载了2.0T涡轮增压发动机，动力输出锐界略占优势，而雪佛兰开拓者在燃油经济性、变速箱换挡平顺性和驾驶质感方面更为领先，此外，雪佛兰开拓者配备了独有的五连杆后悬架、可控制后轮扭力分配的Twin-Clutch智能四驱系统，以及主动降噪科技，令驾驶操控舒适而富有乐趣，同时NVH表现三车最优，展现了卓越的美式高品质SUV水准。

全文总结：

通过三款车的全面对比，雪佛兰开拓者确实有着跨过两位“老大哥”成为爆品的潜质，首先，在七座SUV的购买者逃不开尺寸和价格这两个主因上，雪佛兰开拓者就有着很大优势，车身和轴距三车最长。其次，在设计、配置上，刚刚上市的雪佛兰开拓者也是有着天然的优势。在驾驶质感方面，相比汉兰达和锐界，雪佛兰开拓者没有因为其7座SUV的定位而丧失了驾驶乐趣，得益于“2.0T+9AT”动力组合，输出非常线性，变速箱平顺，丝毫没有顿挫感。同级罕见的五连杆独立后悬架使得底盘非常扎实紧致，能够恰到好处地过滤路面的颠簸，而NVH水平更是通用系车型的一贯优势项，ANC主动降噪技术的加持以及大面积的隔音材料更是将开拓者的驾驶质感从三车中脱颖而出。并且，雪佛兰开拓者在一些关键配置上也凸显厚道，例如豪车级轮胎、智能四驱系统、安全配置以及车机流量定额全免。可以说，雪佛兰开拓者主打年轻运动的差异化产品定位、全副武装的配置以及厚道扎实的做工用料，确实让我们看到其越级的产品力，也展现出雪佛兰品牌对于进军七座SUV市场的决心和诚意。