76.02万
凯迪拉克XT6悬挂提供了电子实时阻力软硬调节技术,对比沃尔沃XC90空气悬挂来说,主要是少了高度可调功能,但能够根据驾驶模式自动调整减振器软硬,从而带来更好的操控与舒适表现。考虑两款车较大的价格差和空气悬挂的可靠性问题,楚蒙认为这种做法很好的兼顾了用车与成本之间的平衡。
总结: 凯迪拉克XT6的推出,除了再一次诠释新美式豪华中大型SUV,更以沉稳干练外观和内饰风格在满足社会精英审美的同时,还在驾驭、配置特别是同级独一无二的6座用车理念上做出了崭新的解读。相对7座SUV,消费者选择6座车型并非单纯是因为6年可免检政策,而是在符合大多数人用车需求基础上,采用“舍”去一个人的搭载,“得”到最大的宽敞舒适以及便捷质感的双重保障,这才是关键。
相比之下,这一代沃尔沃XC90上市已经有了数年时光,在低调优雅的北欧设计风格前提下,通过大幅度让利促销也吸引了不少人的关注目光。另外,我们还查询了一下美国车市,凯迪拉克XT6和沃尔沃XC90售价相差不多(凯迪拉克XT6起售价为52,695美元,沃尔沃XC90起售价为49,895美元),而到了国内市场,价格则变成了二、三十万元的巨大落差。这中间谁更值得拥有,还是交给消费者来决定吧。
标签: