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奥德赛锐·混动对比别克GL8 老对手之间的新战役

  • 作者: 易车编辑
  • 2019-05-17 14:50

广汽本田奥德赛别克GL8在当今合资品牌MPV车型中算是老对手了。一直以来,前者凭借更富个性的内外设计、出众的内部空间,以及更加灵活的操控兼顾个人和家庭使用,成为家用名副其实的领导者。而后者则有着更稳重的内外设计、更舒适的乘坐感受,并以此领跑商用市场。

但随着国六政策的推广,各大车企也在加快节能减排的步伐,由燃油车过渡到混动车型便是的重要举措。于是,继雅阁锐·混动之后,颇受消费者期待的锐·混动也正式进入中国市场,并以22.98-32.38万元的诚意价格上市。相比的纯商务定位,锐·混动兼顾个人和家庭的定位显然更受大多数消费者的喜爱,两个老对手之间的一场新战役一触即发。

动力对比:第三代i-MMD混动系统颠覆MPV世界

在对传统的外观/内饰/空间等部分对比之前,我想着重对于两款车,尤其是锐·混动的动力部分进行一个详细介绍。因为作为真正意义的国内首款油电混动锐·混动搭载了堪称“黑科技”的Honda第三代i-MMD双电机混动系统。在这套系统的帮助下,锐·混动颠覆了我们对于车型的传统印象。

动力总结:在第三代i-MMD混动系统的帮助下,锐·混动拥有和相近的动力水平,但是却拥有着同级最低的油耗,更优秀的NVH表现,以及更出色的驾驶乐趣,实现了全面领先。

当然,技术优势并非成就于朝夕之间。从第一代Honda Insight起,Honda在混动领域的钻研和成果已经来到了第二十个年头,锐·混动所搭载的第三代i-MMD系统正是最新成果。同时,这套混动系统还搭载于十代锐·混动等车型上,出色的性能表现与可靠性兼备,不仅在国内市场有口皆碑,放眼全球同样好评如潮。毫无疑问,如此“黑科技”让锐·混动在本次对比中先下一城。

  • 1 动力对比:第三代i-MMD混动系统颠覆MPV世界
  • 2 外观对比:有型有范Vs商务正式
  • 3 内饰/配置对比:奥德赛锐·混动有惊喜有亮点
  • 4 空间对比:舒适性是两款车的共同追求
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