106.68万
领克01 PHEV
补贴后售19.98-22.98万元
亮点：搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统
领克01 PHEV曾在2018北京车展亮相。在外观和内饰设计方面，领克01 PHEV与燃油版车型基本保持一致，新增的充电口位于左前翼子板处，车尾部分还增加了PHEV标识。
车辆内饰采用了简洁的北欧风设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，整体给人感觉非常年轻时尚。配置方面，新车将配有10.2英寸中控屏、车载互联系统、电子档把、全景天窗、后排出风口以及防碰撞预警、主动刹车、行人识别、盲点监测等一系列主动安全系统。
动力方面，领克01 PHEV搭载1.5T发动机和电动机所组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为132kW，最大扭矩265Nm；电动机的最大功率为60kW，峰值转矩为160Nm，纯电动最大行驶里程为51km，匹配7速双离合变速箱。0-100km/h的加速时间为7.3秒，100-0km/h的刹车距离为35米。车辆的油耗水平为1.7L/100km。
编辑点评：领克01 PHEV虽然姗姗来迟，但依然是为数不多的自主品牌插混SUV中的一员。相较于竞品，领克01 PHEV在车身尺寸上并不占优，且售价也偏高，不过其拥有个性的造型设计以及丰富的配置水平，还是可以很容易抓住年轻消费者眼球的。
途安L拓界版
售价： 18.18-19.98万元
亮点：新增了跨界套件，相对提高了离地间隙
外观方面，途安L拓界版基本沿用了现款途安L的造型设计，但在一些细节上进行了修改。例如，在进气格栅样式上进行了改变，并且在车后门下方加有“Cross Touran L”标识，从而显示着其特有的身份。同时加入了运动套件，整体更有越野气息。、
内饰方面，相比普通版基本保持一致，布局风格还是最熟悉的大众风格，典型的模块化设计，好处也在于上手十分的方便，空间利用率大。
动力方面，新车沿用现款途安L车型的动力总成，搭载一台1.4T发动机，最大功率为110kW。据悉此次全新推出的拓界版将提供6种车色，共计两款车型，替换现款全新途安L舒雅版和豪华版。
编辑点评：途安L拓界版有着更加个性化、更时尚的外形风格，的确让这辆"奶爸车"变得稍微躁动了些。除了肉眼能够看到的套件升级之外，途安L拓界版的底盘高度也提升了23mm，听上去微乎其微，但也能适当地增强它的通过能力。
广汽丰田ix4
补贴后售16.38-17.38万元
亮点：基于广汽传祺GS4 EV打造 最大续航260km
新车基于广汽传祺GS4 EV打造，所以二者在外观、内饰等设计上基本保持了一致的风格。广汽ix4新增了不少“蓝色元素”，比如中网的蓝色车标、装饰以及翼子板上的新能源标志，都在告诉大家这是一款区别于燃油版的新能源车型。
内饰方面，广汽ix4采用了最新款传祺GS4的内饰设计。总体而言，内饰保持了不错的做工用料水平。广汽ix4的液晶仪表盘的电量信息显示效果相当清晰。另外，悬浮式中控屏以及旋钮换挡机构的应用，提升了内饰的科技感。
动力方面，广汽ix4搭载一台最大功率132kW（180马力）的驱动电机，采用前轮驱动。动力电池额定容量为140安时，目前资料显示最大续航里程为260km左右，但最终版本可能有所调整。
编辑点评： 传祺GS4作为广汽集团旗下拥有不错市场认可度的产品，自然比较适合衍生更多版本的车型来适应更多的市场。这次广汽丰田推出的广汽ix4车型便是基于其打造的纯电动版车型。作为丰田在华销售的首款纯电SUV车型具体销量如何还要看市场表现。
东风日产轩逸·纯电
补贴后售15.9-16.6万元起
亮点：轩逸·纯电采用E-Platform平台打造，与聆风同平台
外观方面，轩逸·纯电换装了新版V-Motion设计，V形镀铬条中央的蓝色封闭饰板采用三角形反光纹理。其保险杠、雾灯造型与全新聆风颇为相似，回旋镖式头灯和日行灯也采用了LED光源。
轩逸·纯电基本延续了燃油版的内饰布局，内饰可以说不少细节都采用了聆风的设计，其中央大屏以及下方空调面板经过重新排布，而仪表造型、平底方向盘以及旋钮换挡等细节设计又与聆风保持一致。
动力方面，轩逸·纯电搭载了一台可输出80kW最大功率和254Nm最大扭矩的电动机，其NEDC综合工况续航里程为338km，等速工况续航里程为389km，综合工况电耗为13.8kWh/100km。悬架形式方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
编辑点评：轩逸·纯电是东风日产首款纯电轿车。在这个价格区间内，我们能买到的电动车以自主品牌为主，合资车型并不多见。如果您购买电动车除了代步和驾驶以外，还对驾驶感受和品牌溢价有更多期许的话，轩逸·纯电绝对是个不可忽略的选择。
奥迪Q2L
售价：21.77-27.90万元
亮点：奥迪最小最年轻的SUV 国产后轴距增加28mm
外观方面，奥迪Q2L整体沿用了海外版车型的造型，车身及轴距尺寸都有所增加，其中轴距增加了28mm，但相比其他国产奥迪加长车型，它轴距长度增加得最少。它前脸采用了大尺寸的前格栅，前大灯设计十分有辨识度，悬浮式车顶和溜背车身设计非常富有年轻气息。此外，新车还将提供S-line运动套件版车型，前脸设计及车身装饰有所变化。
Q2L的内饰设计并没有采用与Q5或新一代Q3相似的设计，而是采用了现款奥迪A3的风格，中控台向主驾倾斜，整体设计比较简洁。中控台上方为可升降的悬浮式液晶屏，四个圆形的出风口和圆球状的挡把相呼应，与年轻的外观设计比较合拍。
奥迪Q2L配备了我们熟悉的EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，匹配7速双离合变速器。值得一说的是，Q2L虽然是小型SUV，但仍然采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，这一点值得肯定。
编辑点评：作为一台豪华小型SUV，Q2L理论上没有直接竞争对手，但由于加长后它的尺寸很接近紧凑型SUV，所以它也会面领像奔驰GLA这样的高一级别的对手，也会一定程度地夺取同门车型Q3的市场份额。
大众探岳
售价：18.88-31.98万元
亮点：基于MQB A2平台打造 高配车型搭载L2自动驾驶
探岳的外观部分依旧采用大众传统的风格，整体比例恰当，属于非常耐看的类型。新车前脸虽然还是“大众脸”，但进气格栅的样式非常独特，增加了一点活力。
内饰方面，探岳则采同样采用了大众家族最新的设计风格，T型中控台略微偏向驾驶者，方便驾驶员的操作。这种设计和探歌的布局有点类似，当然相比起来探歌更偏重年轻化，探岳则更注重豪华感的打造。
目前上市的探岳将提供1.4TSI、低/高功率2.0TSI涡轮增压发动机可选，其中2.0T低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW，最大扭矩分别为320/350Nm，匹配7速双离合变速箱。这套动力系统熟悉大众的朋友应该都不陌生，在大众旗下众多车型都有搭载。高功率版车型还将配有4MOTION四驱系统，满足喜欢追求越野性能的车主。
编辑点评：探岳有着十分诱人的外形及配置，空间表现也同样不错，但对手的实力同样不容小觑，如何站稳脚跟，还需要静待市场的考验。但搭载L2自动驾驶的车型售价较贵，预计还是1.4T车型作为主力车型进行销售。
本田INSPIRE
售价：18.28-24.98万元
亮点：与雅阁同平台打造 造型更运动
本田INSPIRE与雅阁采用了相同的平台打造，车辆整体造型还是可以看出雅阁的影子，但其营造的整体氛围却更加年轻与运动。车尾近似于溜背样式的造型使整车看起来也更为时尚。
车辆的内饰设计与雅阁保持了高度的一致，整体设计十分简洁，同时悬浮式中控屏幕的设计不仅有强烈的时尚感，而且使整体内饰设计年轻化了不少。配置方面，新车配备了多项驾驶辅助系统，增加了车辆的安全性。
动力方面，新车的动力配备与雅阁完全相同，将提供搭载1.5T发动机的车型，这台发动机可输出的最大功率为143kW，最大扭矩260Nm，并匹配CVT变速箱。混动版车型则搭载本田第三代i-MMD系统。由可输出107kW、热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油机与135kW的驱动电机组合工作，系统综合输出最高151kW。
编辑点评：INSPIRE应用了和雅阁相同的平台，而且在造型方面也有不错的表现，但其实际的销量表现还是个未知数。好在是混动版车型也有推出，雅阁和INSPIRE孰强孰弱，还是要看大家自己的选择。
大众途岳
售价：16.98-22.98万元
亮点：接力丝绸之路版销售 整体定位更加年轻
外观方面，新车与途昂的前脸设计很是相似，下进气格栅设计感更强，凸显整车质感。侧面的设计车身较为厚重，两条腰线十分突出，立体感很强。车身尺寸方面，新车长宽高为4453mm×1841mm×1632mm，轴距为2680mm。
内饰方面，从照片中可以看出新车仍然是大众的风格，但整体的配色及细节设计更凸显其年轻的定位。途岳配备了中控顶部储物槽和指针式仪表盘，图中全液晶仪表盘为顶配车型。并且采用了三辐式方向盘。
动力方面，途岳分别搭载了1.4T和2.0T这两款不同发动机。其中，代号为EA211的1.4T发动机最大马力为150Ps（110kW），峰值扭矩为250Nm，匹配的是DQ200系列七速干式双离合变速器。代号为EA888的2.0T发动机（低功率版本）最大马力为186Ps（137kW），峰值扭矩为320Nm，匹配的是DQ381系列七速湿式双离合变速器。
编辑点评：途岳未来将会接过途观丝路版的大旗，进一步抢占紧凑级SUV市场的份额。途岳的诞生使得上汽大众的SUV产品线在紧凑级、中级以及中大型SUV市场形成了无缝覆盖，未来将获取更大的市场份额。
大众帕萨特
售价：18.99-28.89万元
亮点：采用全新MQB平台打造 新车外观方面重新设计 整体更加年轻时尚
外观方面，全新帕萨特采用大众最新的家族设计，前脸与头灯相连的格栅采用横幅虚线镀铬饰条，格栅上、下侧的镀铬外廓饰条尤为粗壮，进一步拉伸了其横向的视觉宽度。
全新帕萨特中控设计相比现款车身更加的舒展，且整体偏向驾驶员一侧设计，利于在驾驶时进行操作。浅色实木饰条的运用更加提升了整车的品质。新车采用了更加利于操作的三辐式仪表盘、10.2英寸的全液晶仪表盘、9.2英寸的多媒体中控屏等配置，使得这一代全新帕萨特更加年轻、时尚。
动力方面，全新一代帕萨特会推出1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率车型可供消费者选择。其中2.0T高功率发动机最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，与之匹配的是7速双离合变速箱。
此外，全新一代帕萨特PHEV搭载1.4T插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率为110kW，电动机峰值功率为85kW，综合最大功率为155kW，综合最大扭矩为400Nm，匹配DQ400e混动变速箱，其百公里综合工况油耗为1.4L。
编辑点评：全新一代帕萨特终于摒弃了使用4年的PQ46平台，将全新MQB平台的它引入，这使得B级车中又出现了一名佼佼者，无论是行驶质感、颜值还是品质都相比现款有了很大的提升，在不失高级感的同时，又提供了一定的运动感在内。
福特新款翼虎
售价：16.98-24.98万元
亮点：外观重新设计 内饰搭载更大的中控屏
外观方面，新款翼虎的整体设计与老款基本一致，其车头部分换装了全新的蜂窝状黑色格栅，运动感有所强化。此外，新款车型仍然采用氙气头灯，而非LED光源。
新款翼虎的内饰布局与老款车型高度一致，但中控台部分换装了全新的十英寸竖向悬浮大屏，搭载全新Alios车载系统，支持导航、路书、车友组队、故障诊断、预约维修、道路救援等功能。
动力方面，新车仍将搭载1.5T/2.0T ECOBoost发动机可选，并匹配6速手自一体变速箱，部分车型还将搭载四驱系统。
编辑点评：福特翼虎自上市之初就备受关注，此次全新升级的车型有望进一步提升家族的销量，整体性价比更高，具体市场表现怎么样，就交给消费者们吧。
标签:
