1211.77万
动力与底盘：“洋务派”与“维新派”
动力系统是两款车最值得说明的地方，而这也是华晨中华V7一直想要表现的地方：其全系标配的1.6L涡轮增压发动机源于宝马研发的王子系列N18B16 1.6T发动机，拥有双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程等技术，并带有超增压功能；搭配它的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。
比亚迪唐所搭载的是自主研发的2.0L涡轮增压发动机，其已在比亚迪S7身上使用多时。技术亮点在于全铝缸体、可变气门正时，进气歧管中冷等，并由博格华纳与博世等一线品牌供应商提供核心零部件；传动系统则匹配来自现代POWERTECH的6速手自一体变速箱。
底盘方面，两款车均选择了前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂组合，符合这一级别车型的标准；而在此基础上，华晨表示中华V7的底盘由宝马与麦格纳联合参与调校，而比亚迪唐的底盘则也有前奔驰工程师参与进行调校。
总结：
通过对比不难看出，华晨中华V7与比亚迪唐的侧重点虽看似截然不同，但实则殊途同归：
华晨中华V7希望借宝马之名弥补华晨较为薄弱的品牌影响力，同时依托宝马强大的技术实力提升旗下车型的产品力，摆脱以往“不可靠”、“不耐用”的负面形象；在对比中，各项配置，乘坐舒适性与师出名门的动力系统是它的最大优势——如果您信赖源于宝马技术的加持，渴望享受更舒适的驾乘体验，中华V7更适合您。
不同于前者，比亚迪唐则是依靠自身的实力稳扎稳打、步步向前推进，优异的乘坐空间，功能强大的科技配置与可靠的品牌售后服务是它的最大强项——如果您热爱接触新潮的电子设备，并且对车辆乘坐储物空间与品牌售后服务质量有更高的需求，那么比亚迪唐更适合您。
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