128.12万
2018北京车展正在如火如荼的进行中,我们也在展会上看见了不少首发或上市的轿车。不过随着新能源政策的不断推广,越来越多的新能源车型也在不断与我们见面,自主厂商的占比也是越来越高了。
秦PRO
定位:紧凑级轿车
亮点:百公里加速5.9S;补贴后售20万起
全新秦Pro在外观方面采用了比亚迪最新的家族式设计语言,具有较高的辨识度。分段式进气格栅的上方为蜂窝网状设计,内部标有BYD铭牌,有着不错的档次感。新车还会搭载LED大灯以及LED日间行车灯。车身尺寸方面,秦Pro的长宽高分别为4765×1837×1495mm,轴距为2718mm,相比于现款秦全面提升。
新车在内饰方面同样采用最新的家族式设计,与早先亮相的全新唐较为相似,可进行90°旋转的液晶中控屏是其最大亮点。
动力方面,新车将配备1.5T燃油发动机+电机的插电式混合动力系统,最大功率为154马力,汽油机最大功率为143马力,其工信部申报综合油耗仅有1L/100km。
一汽-大众全新CC
定位:中级车
亮点:全新外观设计,或8月上市
全新CC的造型具有很强的运动感,大灯、中网、雾灯区等等每一个细节都传递给我们大众品牌的设计精髓,但是将这些细节结合到一起,却获得了一个非常前卫的设计效果。新CC使用了最新的大众设计语言,进气格栅和大灯相连,上下进气格栅的多层格栅组合气势十足,大灯设计凶猛异常。
尾部的设计也是经过了细致的打磨,更加狭长的LED尾灯造型虽然简单,却非常符合全新CC的身份,与溜背车身也搭配的非常好,显出了动感的气息。
在此次发布会中,全新CC的内饰并没有发布,但我们预计新车将照搬Passat B8(国产迈腾)的设计样式。当然这个内饰设计已经非常有水准了,基本上兼顾了大众家族传统和创新的设计元素。
动力方面,海外版车型搭载三款汽油和三款柴油发动机供选,包括一台1.5TSI Evo汽油发动机,最大功率为110kW;两台不同调校的2.0TSI汽油发动机,最大功率分别为140kW和205kW,并提供前驱以及全时四驱车型供消费者选择。传动方面,新车匹配6速手动或7速DSG双离合变速箱。
定位:中大型车
亮点:红旗首款年轻化车型;标配大量安全配置
在本次车展上,红旗全新车型H5正式上市,共计推出5款车型,售价14.98-19.58万元。
外观方面,红旗H5沿用了红旗家族经典的多幅直瀑式中网设计,新车的前大灯组造型较为时尚,灯组内部融入了LED灯带设计,在新车保险杠下方,新车两侧雾灯采用了贯穿式设计,拉伸了整车的视觉宽度,整体造型动感十足。
新车的长宽高分别为4945/1845/1470mm,轴距为2875mm。根据车型不同将提供17以及19英寸轮圈可供选择。
新车采用了三辐式多功能方向盘,中控台部分为悬浮式液晶显示屏,配色有黑、棕、白3种颜色供选,同时有实木和钢琴漆两种饰条种类。此外,新车全系标配了EPB、ESP、胎压报警等安全性配置,高配车型将配备倒车影像以及多方位探头配置。
舒适性方面,新车将全系标配一键启动系统、USB接口、后排12V备用电源以及PM2.5过滤系统。无钥匙进入、电动防眩目后视镜、前后排真皮座椅等舒适性配置则只出现于高配车型。
动力方面,新车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,带有自动启停功能,匹配6速自动变速箱,最大功率为132kW,峰值扭矩为250Nm。
宝马M2雷霆版
定位:紧凑级车
新车相比普通版M2,前格栅造型进行了微调、有助于改善换装新发动机后的散热效果。同时,中央贯通式设计+全黑色涂装的中网也更具运动氛围。M2雷霆版搭载了更符合空气动力学的后视镜罩、配备米其林Pilot Super Sport轮胎。
新车在车内采用了新款M Sport座椅,并在靠背上配有M2标志、座椅加入了Alcantara材质。一键启动按键采用了红色按钮式设计,更突出运动风格。方向盘上的M按键,可存储用户针对悬架、转向力度、油门响应速度等环节的个性化设定值。
动力方面,M2雷霆版配备了M3和M4上使用的3.0T发动机,最大功率405Ps,峰值扭矩达到550Nm,比普通版M2分别提升了35Ps和85Nm。搭载6MT变速器的M2 雷霆版,0-60英里/小时加速时间仅为4.2秒;搭载7速双离合变速器的M2雷霆版,0-60英里/小时的加速时间将被缩短至4秒。
定位:中大型车
亮点:全新家族式外形设计;12.3英寸悬浮式中控台更具科技感
全新ES保留了家族式纺锤形前中网设计,前进气格栅内部采用了竖向格栅造型,整体十分激进,像家族旗舰LS看齐。中网周围则搭配镀铬饰条,看上去精致感十足。与此同时,新车的大灯组采用了半分离式设计,对钩形LED日间行车灯营造了不错的科技感。而大灯组下方的镀铬装饰也营造出较强的精致感。
内饰同样沿袭了新LS的设计,但是更加年轻化,尤其是F-Sport版本,十分有感觉。配备了悬浮式的中控台,大小为12.3英寸,支持苹果Carplay,仪表盘采用的新的全液晶仪表盘,十分炫酷。
动力方面,预计国内将引进2.0T+8AT版本,以及混动版本,支持驾驶模式选项,而且是放在了方向盘后方右侧,操作起来十分便利。
奔驰全新A级三厢版
定位:紧凑级轿车
亮点;充沛的后排空间:中控双联屏更具科技感
新车外观车头部分将与两厢版本保持一致,采用了全新一代奔驰家族设计。前网使用了单横杠的设计搭配网状中网,犀利的大灯十分凶狠,前保险杠两侧雾灯区有空气动力学设计凸显车辆的运动气息。点阵式的格栅、造型运动的保险杠搭配双色五辐轮圈,颇具杀气。
车尾不同于CLA的溜背造型,而是采用了类似于奔驰C级轿车的三厢版造型。尾灯的设计与现款E级有些相似,沉稳中带着强烈的科技感。
内饰部分,新车将与两厢版车型使用同样的内饰设计,环抱式座舱加上镀铬装饰点缀,打造了一个科技、时尚的内部氛围。辐式多功能方向盘搭配怀挡设计十分简洁,中控屏和仪表盘由两块连体的液晶显示屏组成,与其他家族成员不同的是这两块液晶屏悬浮于中控台之上,进一步提升了整车的豪华感。
动力方面,预计全新A级三厢将和前不久发布的A级两厢共享动力系统,新车将搭载雷诺与戴姆勒合作开发的全新1.4T四缸发动机,这台全新发动机最大功率120kW,峰值扭矩250Nm,以及一款2.0T发动机,最大功率165kW,峰值扭矩350Nm。
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