42.24万
其实新速派在上市之前,这款车和年轻、小鲜肉这样的字眼压根就挨不上,传统沉稳才是他的本色。但自从全新速派在2015年10月推出以后,颠覆性的外观变化让人们为之一振,这才感觉到原来速派也有一颗追求运动的内心。
指导价(万元) | 17.98-23.98 | 全国降价信息 | |
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长/宽/高(mm) | 4861/1865/1489 | 轴距(mm) | 2841 |
发动机 |
1.4T:110kW;250Nm 2.0T:162kW;350Nm |
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变速箱 | 5速手动、7速双离合 | ||
保修政策 | 三年或10万公里 |
在涡轮增压的时代,新速派自然也是全系搭载了“T”动力发动机,三款发动机是我们熟知的1.4T、1.8T和2.0T发动机。为了拉低准入门槛和满足手挡控的小众群体,新速派推出了一款名为手动前行版的5MT车型,余下车型则全部搭载的是7速双离合变速箱。
全新速派自亮相开始就十分高调,好像想让全世界都知道他年轻了几岁,前脸造型借鉴了Vision C概念车的设计元素,前后大灯的设计灵感来自于波西米亚水晶玻璃,点亮之后视觉效果出众。此外,掀背式后备厢不仅让新速派的“身形”看起来更加潇洒,具有四挡调节的开口高度也让它颇为实用。
虽然斯柯达的设计师绞尽脑汁想在内饰设计方面来点新花样,但固有的设计理念还是让我们坐在车内就很容易辨认出它的真实身份。换句话说,该车车内的斯柯达氛围还是十分浓烈,只不过相比老款车型,变化还是比较明显的。
全新速派长宽高分别为4861/1865/1489mm,轴距达到2841mm,正所谓一寸长一寸强,轴距加长了80mm之后,速派的后排空间表现十分优秀,处于同级别车型的中上游水平。另外说到新速派的后备厢空间,若将后排座椅放倒之后,它的容积也将从570L扩展到1680L,足以满足日常出行存放物品的需求。
小结:在这个看脸的时代,全新速派靠着高颜值不仅跻身成为了家族中最年轻的成员,也成为了国内市场同级别车型中得到普遍欢迎的小鲜肉之一。虽然变脸的“手术”有些漫长和痛苦,但其实际效果却是值得的,自其上市之后,新车的季度销量也成倍递增。
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