2014上半年进口紧凑级SUV热销车型盘点

三菱 欧蓝德

厂家指导价（万元）：22.98-34.48

三菱欧蓝德诞生至今仅仅12年的时间，和久经沙场的帕杰罗以及具有传奇色彩的翼豪陆神相比，它只能算是个新人，但在三菱的市场战略中，欧蓝德却占据着重要的地位，它定位于城市SUV领域，销量虽然并不十分理想，但是在进口紧凑级SUV车型中还是占有一席之地，为三菱在华的销售主力车型。

外观

全新欧蓝德源自PX-MiEV II概念车造型设计理念，平直、狭长的进气格栅相比老款车型有了很大改变，更显犀利，和两侧的头灯融合自然，底部的两个圆形雾灯带有镀铬装饰，显得极为时尚。车身侧面造型波澜不惊，尾灯贯穿整个车尾，很有科技感。

内饰

欧蓝德的内饰如外观一样，非常简洁。无论是仪表盘还是中控区域，都能让人一目了然。全系标配定速巡航、GPS、车载电话、倒车影像等舒适性配置。但仅2.4升车型提供ESP和8安全气囊，有点忽视了购买2.0升车型消费者的安全。

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空间

欧蓝德的第二排座椅不但可前后移动，调整靠背角度，更可以向前翻折，与行李厢形成一个规整硕大的空间。而第三排座椅不用时可藏匿起来，有需要时再打开。至于乘坐空间，虽谈不上宽松，但还是能够顺利坐进两个成年人，只是车顶上方没有设置扶手，道路颠簸时有些不便。

性能

动力方面，全新欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款发动机。其中2.0L发动机最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩190Nm/4200rpm；2.4L发动机最大功率124kW/6000rpm，最大扭矩220Nm/4200rpm。与发动机匹配仅有一款CVT变速箱。与此同时，全新欧蓝德还配备了ECO经济驾驶辅助系统，加强对发动机、空调、4WD的节能控制，降低油耗。

养护

欧蓝德提供五年或10万公里公里的保修政策，先到为准。新车5000公里左右时进行首次免费保养，店内建议保养周期为5000公里;小保养更换机油、机滤、空滤的费用为600元左右。在60000公里时，需要进行大保养，费用在3900元左右，养护成本相对较低。具体费用以当地4S店报价为准。

小结

虽然进口三菱汽车在国内的销售成绩不尽人意，但欧蓝德的表现还是可圈可点的。简洁精致的外观、宽大舒适的内部乘坐空间，出色的燃油经济性和三菱品牌在赛事运动方面给人们的烙印，都是欧蓝德的优势。

全文总结

总的来说，虽然进口紧凑级SUV车型不多，竞争并不十分激烈，但它们下探的价格已经与不少合资车型形成了交集，在如此环境下还能取得不错的销量证明其它们的优势还是十分突出的。除了进口车品质优于国产车的观念深入人心外，欧蓝德的大空间；森林人出色的性能；科雷傲的免费保养政策都是各自的杀手锏。而指南者更是倚靠Jeep的品牌文化、适中的价位、出色的四驱系统以及平易近人的日常养护成本成为了2014年上半年最畅销的进口紧凑级SUV车型。

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