四款合资小型SUV乘用空间体验 用事实说话

行李舱空间篇：

行李舱空间总结：

从上表来看，2008的宽度占了优势，翼搏则是通过较低的地台在高度上占了不少便宜，究其原因在于备胎放在了后门上。而昂科拉通过平整的空间在容积上取胜。创酷官方并没有给出相应的空间容积参数，但通过我们目测其与昂科拉的样式差不多，深度的提高可以获得更好的容积。

全文总结：

经过这次的测量，相信大家对以上这四款合资品牌小型SUV空间都有了更深的印象和自己的判断力。由于这些车型没有哪款在前排、后排和行李舱方面均占据绝对优势，因此我来列举它们各自的空间优势都有哪些。2008的前排腿部空间最为优秀，而高度方面则是昂科拉与创酷更有优势。后排方面则是翼搏的腿部空间更胜一筹，宽度则是2008占优。行李舱则是昂科拉及创酷通过平整的样式占了优势。有对比才有选择，如果现在您心中已有了自己的结论，那么这篇文章的作用就起到了。当然，这篇文章只是为您提供一个综合性的参考，想了解一款车的空间是否适合自己，最好的方法还是亲自去感受一下。当然，今年还会有很多合资品牌的小型SUV推出，比如北京现代的ix25、广汽本田的缤智等。等它们上市后，易车网也会在第一时间为您带来空间测评。

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