86.70万
这两天有个朋友让我给参谋参谋车,说想买个15万元以内的高品质高性价比SUV。考虑到这些条件,我为他推荐了德系品质、增配降价的新款Yeti和持续火热的现代ix25。当严肃的德系硬汉遇上时尚的韩国欧巴会擦出怎样的火花,下面我就带您一起了解了解。
车型横向对比 | ||
---|---|---|
车型 | 新款Yeti | 现代ix25 |
厂商指导价(万元) |
12.98-20.98 |
11.98-18.68 |
长/宽/高(mm) |
4275(4459)/1793/1682 |
4270/1780/1622(1627) |
轴距(mm) |
2638 |
2590 |
保修政策 |
三年或10万公里 |
五年或10万公里 |
发动机排量 |
1.6L/1.4T/1.8T |
1.6L/2.0L |
进气形式 |
自然吸气/涡轮增压 |
自然吸气 |
最大功率(kW) |
81/110/118 |
91/118 |
最大扭矩(Nm) |
155/250/250 |
151/192 |
变速箱 |
5MT/7挡双离合/6挡双离合 |
6MT/6AT |
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新款Yeti | 现代ix25 | ||
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车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动 前行版 | 12.98 | 1.6L GS 手动时尚型 | 11.98 |
1.4TSI 手动 前行版 | 13.98 | 1.6L GS 自动时尚型 | 13.38 |
1.4TSI DSG 前行版 | 14.98 | 1.6L GLS 自动智能型 | 14.28 |
1.4TSI DSG 创行版 | 16.98 | 1.6L DLX 自动尊贵型 | 15.68 |
1.4TSI DSG 尊行版 | 18.98 | 2.0L GLS 自动智能型 | 16.68 |
1.8TSI DSG 尊行版 | 20.98 | 2.0L GLX AT 自动四驱领先型 | 17.98 |
2.0L DLX AT 自动四驱尊贵型 | 18.68 |
从新款Yeti和ix25的售价表中我们可以看出,两车分别主打1.4T车型和1.6L车型,其中新晋上市的新款Yeti在售价方面较老款车型有较大幅度下降,这也进一步提升了该车的性价比。
动力对比:新款Yeti主打“T”动力 ix25表现底气不足
动力是衡量一款车好坏与否至关重要的部分,我们把它拿到最前面说。新款Yeti提供一款自然吸气和两款涡轮增压发动机供用户选择,其中主打兼顾动力和燃油经济性的1.4T车型。相比之下,现代ix25的动力配备则显得有点底气不足。
车型横向对比 | ||
---|---|---|
车型 | 新款Yeti | 现代ix25 |
发动机排量 |
1.6L/1.4T/1.8T |
1.6L/2.0L |
进气形式 |
自然吸气/涡轮增压 |
自然吸气 |
最大功率(kW) |
81/110/118 |
91/118 |
最大扭矩(Nm) |
155/250/250 |
151/192 |
变速箱 |
5MT/7挡双离合/6挡双离合 |
6MT/6AT |
助力类型 | 电动助力 | 电子液压 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架/多连杆独立悬架 |
安全配置 | 新款Yeti | 现代ix25 |
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两车均标配:主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制 | ||
两车安全差异配置 | ||
前排侧气囊 | 尊行版 | 除时尚型外均配备 |
前/后排头部气囊(气帘) | 尊行版选装 | 2.0L车型 |
胎压监测装置 | 创行版和尊行版 | - |
无钥匙进入 | 尊行版 | 除时尚型外均配备 |
一键启动 | 尊行版 | 除时尚型外均配备 |
车身稳定控制 | 除入门的1.6L手动前行版外均配备 | ● |
上坡辅助 | 除入门的1.6L手动前行版外均配备 | ● |
陡坡缓降 | 1.8TSI DSG 尊行版 | 除1.6L GS手动时尚型外均配备 |
定速巡航 | 尊行版 | 1.6L尊贵型和2.0L车型 |
后驻车雷达 | 创行版和尊行版 | 除1.6L GS手动时尚型外均配备 |
倒车视频影像 | 尊行版选装 | 1.6L尊贵型和2.0L车型 |
内后视镜自动防眩目 | - | 1.6L尊贵型和2.0L车型 |
从安全配置对比来看,两车均配备了主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等,其中新款Yeti创行版和尊行版配备了胎压监测。
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