28.85万
动力:动力数据两车不相伯仲
动力对比 | ||
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车型 | 逸动1.6L 手动 豪华型 | 艾瑞泽7 1.6L 手动 致尚版 |
售价(万元) | 7.99 | 7.99 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
压缩比 | - | 11 |
最大功率(kW) | 92 | 93 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6150 |
最大扭矩(Nm) | 160 | 160 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-5000 | 3900 |
燃料类型 | 汽油 | 汽油 |
燃油箱容积(L) | 52 | 50 |
变速箱 | 5挡 手动 | 5挡 手动 |
行车辅助 | ||
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刹车防抱死(ABS) | ● | ● |
电子制动力分配系统(EBD) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | ● | - |
动态稳定控制系统(ESP) | ● | - |
倒车雷达(车后) | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● |
在主动安全性配置方面,逸动要显得更厚道一些。除两款精英型(手动/自动)车型外全部配置有动态稳定控制系统。而艾瑞泽7只在致享版(手动/自动)车型上才会有该配置。
动力总结:
两款车都有两种动力单元可选,分别为1.6L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机。1.6L 手动挡车型全部匹配5速手动变速箱。但在自动挡车型方面,逸动选择了技术更加成熟的4AT变速箱,艾瑞泽7则搭配更平顺、更省油的CVT变速箱。1.5T车型的匹配也有所不同,逸动搭配6速手自一体变速箱,艾瑞泽7选择了搭配5速手动变速箱。
全文总结:
作为两个品牌的中坚力量车型,逸动和艾瑞泽7确实有着不俗的表现。正如开头所提到的,在实用与便宜的不同价值观面前两款车做到了最大的平衡。但总体来说,主动安全配置更丰富的逸动是一个更为实惠的选择,在这场中坚力量的较量中逸动也算是凭借自己的厚道占得了先机。不过,如果对自己的技术充满信心,且更喜欢型男式的设计,那么艾瑞泽7也是一个不错的选择。
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