81.77万
长安致尚XT有两种动力组合，一种是1.6L自然吸气发动机配合5挡手动及4挡自动变速。另外一种是1.5T涡轮增压发动机+6挡自动变速，增压车型暂不提供手动挡，而自吸车型也没有配备挡位更多的自动变速箱，不过1.6L发动机与4速自动变速箱配合的比较好，我的同事在体验的过程中也没感到很明显的顿挫感，缺点就是相对会多费些油。致尚XT 1.6L发动机最大功率92千瓦/6000转，峰值扭矩160牛米/4000-5000转，数据表现比较不错。
骐达搭载1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两种发动机。其中自然吸气的1.6L发动机具备进排气门可变正时技术，最大功率达到93千瓦，扭力154牛米。传动系统上，骐达搭配5速、6速手动变速箱以及CVT无级变速箱。如果相比较致尚XT和骐达的两款推荐车型的加速性能，预计骐达要比致尚XT略强，原因一是骐达车身比致尚XT轻100来公斤，其次CVT变速箱可以在加速期间不间断地将转速维持在高扭力区间。而且，骐达在驾驶过程中也会比致尚XT更为平顺舒适。
致尚XT全系标配四轮盘式刹车和ESP，这是很值得肯定的做法。致尚XT采用的是前麦弗逊独立悬架和后拖曳臂式非独立悬架。不过这套悬架整体调校的挺理想，在舒适性、操控性方面的表现都不错，通过减速带时也并没有非常颠簸，而且有着较强的整体感。而骐达则采用带有刚性稳定杆的前麦弗逊，后扭力梁式的悬架系统，整体调校偏软，舒适性要强于致尚XT，不过在紧急并线或是急转弯时车身侧倾控制的不算很理想。
长安致尚XT享有四年或10万公里的整车质保，2500公里或6个月进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中1.6L车型的小保更换机油机滤费用大约在320元左右，大保更换机油三滤费用大约在550元左右;1.5T车型的小保更换机油机滤费用大约在450左右，大保更换机油三滤费用大约在700元左右。(注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准)。
东风日产为骐达车主提供3年或10万公里的整车质保，以先到为准。首保免费，建议5000公里之前做首保。以后保养周期为每5000公里或6个月，以先到为准。小保养更换机油机滤的费用在300元左右，中期保养更换机油三滤的费用在500元左右。1.6T车型每两万公里要更换一次火花塞。(注：此费用仅供参考，各地会有所差别，请以店内售后报价为准)。
全文总结：很多自主品牌近几年的进步有目共睹，不光在设计上摆脱了明显的山寨元素，在做工上也得到了提升。另外在技术层面，如今很多自主车也进行了升级，像我们熟知的涡轮增压及更多挡位的自动变速箱等等。这些变化使得自主品牌车型的定位得到提升，当然售价也近一步升高，用“望其项背”来形容它们和目前市场上的合资同级车来说的确挺合适。
就像我们今天的对比车型长安致尚XT，相对于以往的自主车来说它具备以上介绍的优点，而相比骐达来讲，它的优势体现在配置上，而且有一些全系标配的配置，如ESP、倒车雷达和外后视镜电调节等等。劣势在于车内的用料和做工、车内乘员空间的差异、动力总成上的不足，以及整车的工艺水平等等。然而，两车在设计上的差异编辑不太好做评判，究竟谁更符合您的眼光还要看消费者自己的审美标准。
综上所述，我认为致尚XT是台不错的自主车，定位也越来越接近合资同级车，虽然与骐达还有一些差距，但如果它的售价再合理些，我会更推荐消费者购买，毕竟十万左右的售价能买到涡轮增压、6AT、ESP并且是紧凑级目前似乎也只有自主品牌能做到。
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