经济实惠的百姓车 长城C30对比启辰D50

内饰对比：长城C30更显档次 启辰D50稍显老气

与外观仅在细节有所调整不同，新款长城C30的内饰可谓发生了翻天覆地的变化。趋向驾驶员方向的布局、钢琴烤漆的中控面板、双炮筒式仪表盘以及拟人式空调风向调节按键等设计，别说在7、8万的自主车型中独树一帜，就是更高级别的合资品牌中也是实属罕见的。

启辰D50的内饰给人感觉缺乏颜色的修饰，唯一抢眼的地方同样为方向盘上的启辰LOGO。而这还是改款D50新增的项目。

座椅方面，整体样式两者区别不大，也同为织物材质，但在座椅的包裹性上明显是长城C30要好上一些。另外，后排座椅上，长城C30全系均配有后排中央扶手以及6/4比例放倒等功能，而启辰D50不仅不是标配，就连顶配车型也是不具备这两项功能的。

空间对比：两车空间感相似 长城C30储物能力更强

 空间方面，很巧的是这两款车的模特为同一个人，在空间对比中更能说明问题。图示中，我们可以很清楚的看到，C30的头部空间为四指，而启辰D50能达到一拳之多。后排腿部表现双方也很相近，均能达到两拳以上。（顺便吐槽下旭哥这两年的变化很显著嘛！）

 长城C30

长城C30中控台上原本用来安装多媒体屏幕的地方被设计成一个又大又深的方形储物格，可以同时容纳驾车时常用的太阳镜、烟盒、手机、收费票据、零钱等等众多物品，使用起来相当方便。而中央扶手箱的内部容积也很不错，同样能装下以上这些常用物品。

启辰D50

启辰D50虽没有长城C30那么大的储物格，但其特点为多而精。每个储物格都对应着相应的物品。例如中控台顶端的储物格，里面并不是一个简单的凹槽设计，而是设置好了诸如手机、钱包等物品的存放空间。不过D50并没有设计中央扶手箱，但在手刹后设计了两个水杯槽，前后排乘客均可以使用到，算是弥补了一些不足。

长城C30

 启辰D50

后备厢方面，启辰D50的开口要更大一些，不过内部容积并不如C30。官方公布的长城C30后备厢容积为510升，而启辰D50虽官方并未公布数据，但实测结果跟颐达相当为467L左右。另外，C30还支持6/4比例放倒，能进一步扩展空间，启辰D50则不具备该功能。

下面来看一下内饰配置对比表：

内饰空间小结：如果说在外观对比中双方旗鼓相当的话，那在内饰及空间对比中启辰D50则明显逊色长城C30不少。唯一还能够叫板一下的环节也仅是储物格的表现上了。不过话说回来，从家庭用车的角度来看，启辰D50的空间表现已经很是够用了。而内饰样式孰优孰劣，也不能一概而论，毕竟人的审美各不相同嘛。

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