83.21万
两款推荐车型均搭载2.0L自然吸气发动机,且参数上的差距并不大,雅阁2.0L最大功率115千瓦/6300转,峰值扭矩189牛米/4300转,本田独有的i-VTEC发动机可以根据行驶状况自动改变气门的开启时间和提升程度,达到合理的进、排气时机,从而达到增大功率、降低油耗的目的,传动系统搭配5速自动变速箱;迈锐宝搭载与君威相同的2.0L自然吸气引擎,最大输出功率为108千瓦/6200转,最大扭矩190牛米/4600转,实际上2.0L车型并不比2.4L车型逊色很多,燃油经济性的表现也不错,传动系统搭配6速手自一体变速箱。
项目/车型 | 雅阁2.0L自动SE | 迈锐宝2.0L自动豪华版 |
---|---|---|
最大功率(千瓦) | 115 | 108 |
最大扭矩(牛米) | 189 | 190 |
变速箱 | 5速自动变速箱 | 6速手自一体变速箱 |
雅阁变速箱 |
迈锐宝变速箱 |
雅阁2.0L车型拥有较好的燃油经济性,在匀速80公里/小时行驶时,发动机转速可以保持在1700转上下。当车辆满载且行驶到爬坡路段时,会明显感觉到2.0L发动机有些力不从心,动作有些迟缓。但只要你舍得踩油门,尽可能地提升引擎转速,它还是能够满足你的提速超车需求。而且,雅阁前双横臂、后多连杆的悬架形式也令其拥有不错的操控和舒适性,在弯道行驶过程中,方向盘的指向精准且力度也会变得更沉一些。
迈锐宝的2.0L发动机动力与雅阁相差不大,不过输出却很平顺,没有任何突兀的感觉,在这一点上它要比雅阁强一些。不过,与发动机搭配的6速手自一体变速箱还是有些需要说明的地方,在行驶过程中,变速箱升档很积极,不过到需要降挡的时候却表现出懒惰的一面,在堵车时会有轻微的顿挫感。而且,迈锐宝换挡比较生涩,声音也不小,当然这也与君威和英朗等车型表现出很大的相似度。迈锐宝和君威、君越同属Epsilon II平台生产,因此底盘结构非常类似,前悬挂采用麦佛逊式,后悬挂为多连杆式。君威的优异操控性能给我们留下了深刻的印象,而迈锐宝相对于君威来说要更柔和一些。
两车虽然同为2.0L车型,迈锐宝比雅阁重了55kg,但无论在任何工况下雅阁的油耗都要略高于迈锐宝,实际上这与两车的变速箱有着很大的关系,5速自动变速箱在油耗上给雅阁拖了后腿。
油耗/车型 | 雅阁2.0L自动 | 迈锐宝2.0L自动 |
---|---|---|
综合工况油耗(L) | 8.3 | 8 |
市区工况油耗(L) | 12 | 11 |
市郊工况油耗(L) | 6.5 | 6.3 |
网友平均油耗(L) | 10.7 | 8.7 |
动力对比小结:两车同为2.0L自动车型,动力水平上相差不大,不过在驾驶感受上两车还是有些差异的。雅阁车型在日常都市的使用基本不会有让你头疼的地,不过在高速的提速、满载以及上坡路时,2.0排量的发动机就显现出动力不足的一面了;迈锐宝的优势在于行驶比较平顺,不过6速手自一体变速箱在降挡时则表现比较懒散。迈锐宝与君威、君越等车型的底盘悬架结构基本相同,但要比君威表现更柔和。不过,两车的动力及驾乘表现对于日常家庭使用完全没有问题。油耗表现上迈锐宝更具优势。
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