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动力操控：瑞纳与K2共用引擎技术 主打1.4升排量
在动力方面，瑞纳共有两种排量的共两款发动机可供选择，分别为1.4升排量与1.6升排量，其中1.4升排量是搭载现代全新的Gamma型发动机，双顶置凸轮轴CVVT可变正时气门进气技术，最大功率78kW，最大扭矩135Nm，在高速运转时发挥顺畅，动力够用。另一款1.6升发动机是与悦动的引擎系统相同，最大功率90kW，最大扭矩155Nm。
由于瑞纳的定位相比悦动还要简单一个层级，所以1.4升发动机将成为主打，共有6个车型可供选择，并且配备5速手动和4速自动两款变速箱，1.6升排量只有一款车型可供选择，配备4速自动变速箱。
K2动力操控
说完了瑞纳我们再来看看K2的表现，这里我们再一次看到相同点，K2的引擎技术同样是Gamma型发动机，排量也同样分为1.4升和1.6升两种排量，双顶置凸轮轴CVVT可变正时气门，其中1.4升发动机最大功率78kW，最大扭矩135Nm，配备共6个车型上。另一款1.6升排量，也搭载于福瑞迪车型上，最大功率90Kw，最大扭矩155Nm，基本上与瑞纳相同。
虽然外观上K2的设计要比瑞纳更加动感，但发动机上却并没有太大新意，1.4升排量共有三款5速手动车型与两款4速自动车型可供选择，1.6升车型虽然马力要比1.4升大一些，但是在正常行驶中，并没有很大感觉。所以，编辑认为1.4升排量的手动车型会很有竞争力，4速自动的变速箱会有些力不从心的。
编辑动力操控概述
总体来说，瑞纳和K2的动力系统大致相同，同样两款车出自一个平台，这样的概念显得有些无聊了，1.4升排量的发动机将成为主打。对于这样一款紧凑级轿车，发动机无疑是很好的一个衡量标准，也是它们能在这个级别中立足的根本。
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