139.67万
来到辉昂车内,典型的大众风格扑面而来,没有什么环抱式座舱、立体的中控台,一切中规中矩,布局分工明确,让人一目了然。这并不是辉昂的长处,只能说是它的特点,不过在用料方面却是值得考究,座椅采用NAPPA定制的小牛皮,另外还采用了独特的菱形孔格设计,配合白蜡木饰条,相比同级车你会不会觉得辉昂更有诚意。另外也不要忽略中控台中间的时钟,虽说它的象征意义更大于实际功能,但却烘托出车内特有的豪华特质,这可是A6L或5系所欠缺的。
倍感豪华的内饰,还需要让人心动的配置。辉昂为前排准备了双区自动空调、电动调节+加热+通风+按摩和记忆于一体的座椅,不过作为一款中级车,后排乘客更是需要倍加照顾的,那么辉昂为其准备了什么呢?老板键和遮阳帘是必不可少的,小桌板配合后排220V取电口,方便移动办公的需要,打开手枕,你会发现更多的功能都隐藏在其中,包括后排双区的自动空调、音响控制系统,后排座椅同样可以调节+加热+通风和按摩,配合后面的小冰箱(并非吹冷风那种,而是真的有冷藏功能),想必D级车上的尊贵享受也不过如此吧,但现在辉昂同样可以给你。
和舒适配置遥相呼应的还是辉昂在科技配置方面的表现,车道偏离、盲区提示和主动定速巡航,已经被看做是目前半自动驾驶的“三大护法”,辉昂的主动定速巡航有跟车功能,在停停走走的市区更加实用。另外辉昂还配备了夜视系统,通过红外摄像头可以分辨出300米范围内的行人,使驾驶者在夜晚行车更加安全。当然像自动泊车,全景泊车影像等配置,辉昂同样不会吝啬的。
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