十几万圆你A6梦 静态体验众泰Z700

对于C级车来说，空间无疑是其一大优势所在。Z700车长超过5米，轴距达到3米，这对于车内乘坐空间必然是个很大的保障。经过实际的体验，事实证明，确实不小。

动力：搭1.8T+6速双离合 与主要竞品实力相当

首批上市的车型将会搭载一台1.8L涡轮增压发动机，最大输出功率为125kW，峰值扭矩可达245Nm，这一数据与其主要竞争对手长安睿骋和吉利博瑞相差甚微。传动系统方面，新车配备了一台6速双离合变速箱。据相关消息称，Z700日后或还将陆续推出手动挡车型，该车型将搭载一台5速手动变速箱。

总结：空间、配置成优势 关键仍需看价格

经过与Z700的近距离接触，它最能打动我的就是空间和配置，虽然在内饰的布局上仍然有很重的模仿的影子，但其在乘坐和储物空间方面，以及车内实用配置上的表现是不可否认的。Z700的车身长度超过了5米，轴距达到了3米，这一尺寸完全符合C级车的标准，并且通过对内部空间的合理优化，使得乘坐空间非常充裕和舒适，最大限度的保证了C级车在空间上的优势。此外，丰富的车内配置大多数都是日常能用的上或者经常使用的，省去了很多以噱头为主的配置，这一点也是我个人比较喜欢的一点。

Z700预计将于12月底正式上市，起初只会上市一个配置的车型，所以价格的高低再一次站到了至关重要的位置上，据相关人士透露，该车的起售价格或将低于吉利博瑞1.8T车型的起售价格，如果真如此，那么相信获得价格优势的众泰Z700在上市后会有值得期待的表现。