23.47万
外观：设计不花哨 符合大众审美
最后我们再来看看手动挡车型的外观内饰，跟CVT车型相比，手动挡车型并没有什么区别，应该说如果光从外观来看的话，根本看不出来这是一辆手动挡的M6。很大原因在于外观方面的配置高度统一，像是日间行车灯和前雾灯，16寸的铝合金轮毂等，都是全系标配。
内饰：配置丰富程度同价位对手难敌
海马M6的内饰还是挺有设计感的，这跟它保守的外观相比反差还比较大，中控台采用了偏向驾驶员的设计，按键区域则被一条银色饰板划分为上下两部分，布局清晰合理，操作也比较直观。出于成本限制，中控台表面都为硬塑料材质，但是做工精致细腻，让你看起来并不会觉得廉价。
这套MOOFUN系统可以说是海马M6上的一大特色，在我们之前的文章里也详细介绍过，简单说就是通过手机APP来远程控制车辆的相关操作，为此我们也简单体验了一下，远程开锁或开关大灯都能轻松完成，基本上在手机端发出指令5秒之后，车辆会做出反应。车库寻车功能可以将你的位置和车的位置直接显示在地图上，比较直观方便，不过在信号较弱的地下停车场里时会比较尴尬。
总结：更强的动力 更有竞争力的价格
海马M6的价格在自主品牌中级车市场中，应该算是很有竞争力的，7万-10万的售价，基本上相当于一辆紧凑级车型的价格，花同样的钱，能买到一辆空间更大，更面面俱到的中级车，相信对于大多数人来说都是很有吸引力的。从动力方面来说，手动挡车型很好的解决了CVT车型低扭不足的问题，动力表现直接，驾驶起来自然也更顺心。而另一方面手动挡车型也进一步拉低了售价，再加上海马M6丰富的配置，整体的竞争力就更加出色了。
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