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试驾长安欧力威X6 跨界外观/后排空间巨大

  • 原创
  • 作者: vector21
  • 2015-05-07 06:30
  • 35.63万

》》》动力:1.4L发动机动力够用 驾驶轻松自在

X6这款长安自主研发的E-Power 1.4L在技术性能方面都还是比较主流的。类似轻量化活塞凸轮轴的也为效率和油耗做出了贡献,目前工信部给出的综合是6.0L/100km。从调校方面来看,它主要满足于日常的代步需求。

项目/车型 欧力威X6 长城M4 哈弗H1
发动机排量 1.4L 1.5L 1.5L
进气形式 自然吸气 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 74 78 78
最大扭矩(Nm) 136 138 138

动力数据对比

 X6的离合很轻,这是它给我的第一印象,并且结合点设计的也比较适中,因此对于一些刚刚拿到驾照的朋友来说,你并不用太过担心因为你的驾驶技术而让它熄火。之后我们轻轻挂挡,X6便轻快的奔跑起来了。

在遇到并线超车需要考验X6的动力输出时,我们采取降挡提高发动机转速的方式,将转速保持在2200-2500rpm之间,X6的动力输出还是比较及时的。和现款欧力威相同,X6使用了EPS电子助力转向,但转向力度比现款车型要轻了不少,一手就可能够控制,就普通家用车来说,绝对是略轻的方向盘舒适性更好,更适合日常驾驶。

X6车辆底盘悬架调校灵活,整体偏向舒适性,有着小车轻快的特点,但是因为悬挂行程过长的原因,在过急弯的时候乘员还是明显能够感觉到车身的倾斜。总体而言X6是一款有着轻松舒适性驾驶感受的两厢小车,它应该是大部分人容易适应和喜欢的类型。


总结:看完了前面的介绍相信大家对X6已经有了比较全面的了解。它有小尺寸,大空间的优势。很适合在人口密集且拥挤的大城市使用;同时在内饰和动力方面也没有明显短板。

X6预计售价在6.19万-6.89万元左右,从空间上看同价位没有什么车型是的直接竞争对手。X6或许还会吸引那些本来打算购买雪佛兰赛欧3瑞纳等车型的消费者。尤其对非常在意空间的中国消费者来说,这是一款非常有吸引力的车型。放眼世界,其实像X6这种车型在国外做得有时比紧凑型车都要精致,它们体现着时尚、个性、实用,而在国内它们就被定义为低价小型车。所以我觉得X6还有很多可以改进的地方,比如更丰富的配置和更细致的做工用料。

编辑有话说
杨志辉:
长安保持了长安在自主设计方面的优势,并在1.4L车型中加入AMT半自动变速箱供以选择。相比,可以有效降低成本,提高小排量的传动效率,达到代步需求。
 
 

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