测试2014款宝马i8 4.76秒带你去“未来”

空间：上下车费劲 超跑不需要实用性

前面提到，宝马i8的车身极为低矮，并采用了“鸥翼式”开门的设计。因此，只要是有人围观的情况下，上下车是件绝对拉风的事。如果没人看你的话，频繁上下车只能用“费劲”来形容。另外，这种“鸥翼式”车门在停车时需要特别注意。由于车门开启要向外侧展开，因此车身最好与两侧障碍物保持一定距离。

储物空间

空间方面，其实没什么可说的。宝马i8的后排几乎没法坐人，只适合放置小型的手提包。车内本就少得可怜的储物格，也基本上没什么实用性。不过和大多数超跑不同的是，宝马i8既没有行李厢，也没有前备厢。由于3缸发动机占据了行李厢的大部分空间，如果再刨去充电设备，剩下的地方也就能装两、三个双肩背包。另外，车头部分放置了电动机。因此前机盖采用了封闭设计，并没有所谓的前备厢。