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从上文可以看出,中华新款V5在公路的动力操控上并没有给人雷厉风行的感觉,总体偏平顺的调校使得它的脾气属于不紧不慢的选手。当然在这个级别的自主SUV车型中,普遍也没有几个拿动力性能引以为傲的车型,毕竟作为SUV其天职更是良好的通过性能与装载性及乘坐舒适性能。而在通过性能方面,新V5也给同级别做出了表率。不过遗憾的是此次试驾车型只是两驱版本,我们期待其四驱版本的驾临,相信有更好的非铺装路面表现。
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