适合城市代步 试驾吉利新金刚两厢自动挡

>>>动力表现：起步灵敏，驾驶轻松，但跑高速动力不足

动力方面，这款新金刚两厢采用全新的JLB-4G15 DVVT自然吸气发动机。有什么特点？主要是具有进排气双可变气门正时技术，对进排气的控制更精确，能提高燃油经济性。从动力参数看，最大功率为75Kw/6000rpm，最大扭矩为141Nm/4000rpm。账面数据属于这个排量自然吸气发动机的正常水平，用于日常代步是没有问题的。

变速器方面，试驾的这款新金刚两厢搭载的是日本进口的JATCO 4AT变速器，其他两厢车型搭载的是5MT手动变速器。在6AT、8AT盛行的今天，这款4AT变速器技术算不上先进，但是稳定性和成熟度较高，而且成本也比较便宜，不会导致整车价格陡增。在城市拥堵环境下行车，对于驾驶技术不够自信的女性车主，开自动挡比手动挡要轻松得多。所以4AT仍然有它的存在价值。

就我的试驾感受而言，在城市道路起步停车，新金刚两厢都可谓灵活自如，开起来挺轻松。但是上了高速，动力是它明显的软肋。机动性不强，想超个车啥的，让人干着急，所以不太适合经常跑高速的用户。

>>>一句话点评：城市代步，这是不错的选择

金刚这个名字听起来很霸气很阳刚，但是新金刚两厢的风格跟它的名字似乎离得有两条街。无论外形设计、内饰功能还是动力表现，新金刚两厢都更像是一位温柔的“都市女孩”。在城市道路环境，样子蛮活泼，空间不算小，动力也够使。但如果想经常跑高速，恐怕会比较吃亏，至少让开车的人很憋气。这不是车的错，是开车的人没有选对合适的装备。如果用一句话来概括我对这款车的看法，我的观点是：城市代步，这是不错的选择。