试驾新款进口帕杰罗 配置增加性价比更高

2014款进口帕杰罗最大的变化在于，保持进口身份的同时，具备了更棒的性价比。虽然取消了3.8升车型，不过考虑到它们较高的售价，注定也只能被少数更加注重动力性的消费者所选择，所以倒也不算遗憾。

相较于价格水平相当的丰田进口普拉多2.7升车型，2014款进口帕杰罗最大的优势还是体现在配置水平方面，比如有助于提升越野性能的后桥差速器，它只有在售价超过50万的国产普拉多4.0升车型上才会出现。

除此之外，2014款进口帕杰罗现在面临的最大问题还是自己过大的“年龄”，这么多年没有换代车型的出现，多少会让喜新厌旧的消费者们丧失了新鲜感。好在根据目前掌握的消息，三菱计划在2015年开始帕杰罗的换代计划，在此只希望新一代帕杰罗的到来不会让大家等得太久。