重点改变在外观 体验试驾新款汉兰达

汉兰达动力：相比老款车型没有任何变化

新款汉兰达的动力系统没有变化，仍然是四驱版匹配3.5L V6发动机及5速手自一体变速器，以及前驱版匹配2.7L直列4缸发动机及6速手自一体变速器的组合。其2.7L发动机代号为3AR-FE，3.5L车型沿用了V6 2GR-FE发动机，两台发动机都具备丰田非常成熟的双VVT-i（智能正时可变气门）技术，最大功率为138kW/5800rpm，最大扭矩为252Nm/4200rpm。而3.5L发动机最大功率201kW/6200rpm，最大扭矩337Nm/4700rpm。

新汉兰达的悬挂系统依然是前麦佛逊+后双连杆，不过据厂家介绍，针对中国顾客需求对悬挂系统进行了调校，在保证舒适情况下能获得灵动的操控性能。

不过在实际驾驶过程中，没有感觉出同老款车型的不同，在中低速具有较佳的加速性能，非常适合城市驾驶。

3.5L车型仍然配备了全时四驱系统以及陡坡缓降功能，在上坡下坡时有不错的表现。