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底盘调校上佳 试驾西雅特LEON FR

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2012-04-02 03:14
  • 4.61万

乘坐感受:配置丰富空间足,人性化稍显不足

对于西雅特LEON关注较多是动力和操控性能,不过空间也不能忽视。车身尺寸长宽高为4309*1768*1449mm,同平台的大众高尔夫的长宽高分别为4213*1786*1469mm,相对来说更长,轴距上两车同为2578mm。经过体验发现的前后排的头部空间和前后排腿部空间都比较充分,能满足一般用户的需求。后备厢空间达341升,GTI的后备厢空间350升,两车很接近。后备厢的很规整,另外后排座椅可四六比例放倒。

车内的储物格相对不是很丰富,前排车门内侧有储物格,可以放瓶装水等。排挡座上的储物格较少,只有两个杯槽,手机、钱包这样的日常随身物品只好放内饰的那个储物格了。后排内侧没有储物格,只有中间前方有个小空间。

这款 FR前排和后排都没有中央扶手,没有承托等红绿灯时胳膊的地方,后排是三个座椅,中间的座椅不带有中央扶手。另外 FR代前排座椅电加热功能,但没有后排空调出风口,感觉这种设计太照顾前排,而忽视了后排。

FR采用自动空调,空调调节很独特,一般车型中控台最上方是空调出风口、下面是液晶显示屏,在往下是空调调节。的空调风向调节位于显示屏上方,使得显示屏的位置偏低。在驾驶中语言导航不凑效需要看屏幕,因液晶显示屏位置低,在看显示屏导航时,视线偏离车道,会一定程度上影响驾驶安全。

整体配置较高,FR车型有正副驾驶座位气囊、前排侧和前后排头部气帘,共六,FR+和CUPRA配置了8个安全气囊,多出后排侧气囊胎压监测和ESP都是标配。副驾驶的可以锁止,充分排量前排儿童的安全。

小结:如果追求运动型,确实是一款调教有方、动力强劲的“小钢炮”车型。对于的外形见仁见智,总体来说还是能够接受。注重安全细节,但是对舒适性关注不够,比如车内小储物空间较少、没有扶手、驾驶员座椅手动调节等等。

作为一款为80后打造的高性能运动轿车,凭借运动性能否打动80后的心呢?这个市场已经有GTI和尚酷将会和同家族车型混战两厢运动轿车市场。

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