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外观：不保守不另类 西班牙风格独特
坦白地讲，在这次试驾之前，我对于西雅特的了解，远没有对皇马、巴萨、西班牙国家队的了解深刻。但在看到西雅特LEON的第一眼，我同时迸发出两个想法：如果你要把它同严谨规矩的大众汽车品牌联系起来，你会觉得它设计的很另类；但如果你知道生产这款车型的西班牙人民把一个小小的足球都可以踢成艺术，那你会觉得它设计的也许还有点儿保守。但无论如何，这种独特的西班牙风格在大街上绝对是一道独特的风景。
在成为大众汽车集团的全资子公司之后，由于动力及车体方面的开发全部使用德国大众技术，所以西班牙人把全部的热情都投入到了外观设计上。作为车型最具神韵的部分，LEON无疑长了一张大众家族最具个性的“脸”。
其实刚开始的时候，我一直觉得有什么地方让我觉得别扭，后来发现，这焦点就集中在前脸上半部分的进气格栅，没错，是因为这部分太小了！虽然国人对于“大嘴式”进气格栅普遍出现了审美疲劳，但LEON的“殷桃小口”确实具有一定的挑战性。
在人们即将要开始偏激的时候，应该强制自己冷静一下。作为每一款产品的个性体现，我们不能都按照俗套的眼光去看待。也许当审美成为一种习惯的时候，宝马的“双肾”、奥迪的“大嘴”、JEEP的“七道竖条”，甚至保时捷的“青蛙眼”等等这些才能成为一种潮流。
西雅特这种前进气格栅的设计，我们在属于古董级别的古典式赛车上能够隐隐约约的发现，这可能也是LEON的意大利设计师赋予车型“运动”元素的手法之一吧。
作为主打“年轻”、“运动”、“时尚”概念的西雅特LEON来说，外观上一些独特的设计可以说是必须的。熏黑大灯和黑色外后视镜让车身颜色的对比更加强烈；两个无骨雨刷隐藏在前风挡A柱边缘，能减轻高速行使时风阻对雨刷的压迫；而后排车门的外拉手则隐藏在C柱，让LEON的侧面看起来更加像一款双门轿跑。
尾部设计相对来说要平实一些，但仔细观察还是有几处出彩的地方。小尾翼很低调，而小尾灯确实有些小，“L”型的发光形状颇有奥迪的味道。后备箱的开启隐藏在尾部西雅特商标“S”的机关中，也和大众很多车型同门同道。双排气管的设计很有运动感，但是个人觉得尾部下方的挡板面积有些过大。
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