7.03万
踩下油门，涡轮增压的特性使得加速稍有延迟，几秒后当转速上到2200rpm时你会感受到涡轮增压提供的强大动力，伴随着轮胎的尖啸指针很快到达了120km，英朗XT绝对拥有挑战0-100km加速的实力。刹车系统十分的线性，同级车最大尺寸的四轮碟刹和轮胎，根据你的力度大小车速与车身会很快的反应出来，ABS+EBD+EDC+CBC以及ESC+TCS+BAS等电子辅助驾驶系统也在于无声无息中为你保驾护航。
英朗XT拥有高性能欧式运动底盘，前麦弗逊独立悬挂、后轮增强型复合扭杆梁并加入了专业赛车改装所使用的瓦特连杆，大幅提高车辆的抗侧向力，它可以确保车辆在保证稳定性和舒适性的情况下，获得更强的动力学性能和灵活性。加上2685mm的加长轴距，1544mm的前轮距以及1558mm的后轮距，属于同级车中的最大尺寸，这样的升级设计，赋予了别克英朗XT更加宽阔的抓地面积，在高速过弯时提高了行驶的稳定性和操控感。
试车后记：
英朗XT不随大流公转而选择自转，充满前瞻运动风潮，拥有创新动力科技与非凡操控乐趣的它开创了国内五门轿跑车的细分市场。与竞争对手相比，它拥有不同寻常的独特定位和目标人群，让原本强调功能的家轿产品平添更多性感时尚的气息，鲜明的个性和特色非常符合国内数量正在膨胀的年轻新锐消费一族的口味。这群人多数拥有令人羡慕的职业背景，对于艺术和潮流嗅觉敏锐，购买力强，试想驾驭这么一款轿跑车穿行在城市内外，所收获的眼光和认同感已经成为你身份的溢价所在。
标签:
