试驾陆风X8柴油两驱版 动力足省油是王道

内饰：设计简洁而实用 浅内饰比较难打理

如果陆风X8的外观能令您初步动心的话，不妨跟随我的摄影镜头来到它的车内继续深入了解。说实在话，陆风X8内饰给我一种似曾相识的感觉，但更简洁的中控台却似乎又在辩解这是X8的原创内饰。不管怎样也好，对于陆风X8的内饰而言，我第一印象就觉得浅内饰有些欠妥，毕竟我们买了X8几乎都会带它去玩玩越野和郊游的，浅内饰真的很容易被弄脏。

仪表盘的整体样式同样与三菱欧蓝德劲界的设计非常相似，同样的双炮筒式运动表盘设计，同样具有自发光功能。只是我感觉X8的仪表盘数字与刻度的对比更强烈，中置的液晶水温表和剩余油量表设计也很前卫。

陆风X8的方向盘有两种配置，试驾车型为豪华型，仅提供了高聚物包裹方向盘，且并不带方向盘多功能快捷键；而如果是超豪华版车型的话，那么三幅式方向盘是真皮包裹的，方向盘的三点和九点位置会提供多媒体快捷控制键，整体档次要高一筹。

陆风X8的中控台设计比较简洁，界面布局、装饰件选用等都有借鉴自三菱欧蓝德劲界EX的嫌疑。不过，X8音响控制区域中按键的设计更大，操作起来更方便，且整体中控台的协调性也很高。我相信这个中控台的设计确实是花了不少心思的，做工也值得肯定。

据相关参数配置资料显示，陆风X8全系配备了同样的音响系统，该音箱系统包括有单碟CD+MP3、收音机、外接USB等功能，同时配备6喇叭扬声器系统，整体音质表现不错，音箱系统也基本能满足日常家用所需。

试驾车型标配的是手动空调，三个旋钮功能指示清晰，基本能让新手较快地读懂空调的操作。而三个旋钮不仅做工比较细致，而且阻尼感也很强，操作起来不会出现很劣质的感觉。

包括外后视镜电动调节键、四门电窗控制键以及手动车门落锁按钮等都集中编排在驾驶座门内侧手枕处，分工很明确且各按键操作也很简单，并有不错的做工表现。

陆风X8还有一项配置值得我们肯定，那就是它全系配备了车窗遥控自动关闭器，通过智能钥匙操作可以遥控车窗自动开/关。而这种配置在目前大多数合资车上均没有配备，它的优势在于遇到熄火前忘记关闭车窗的情景，就便利性而言非常实用。