22.78万
指导售价(万元) | 10.58-14.98 | ||
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报价 | |||
长宽高 | 4570*1775*1445mm | ||
轴距 | 2700mm | ||
发动机 | 1.6L:最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩156Nm/4850rpm | ||
1.8L:最大功率107kW/6500rpm,最大扭矩175Nm/4700rpm | |||
变速器 | 6挡手动、6挡手自一体 | ||
延伸阅读 |
外观对比:
朗动 |
纳智捷5 Sedan |
朗动是去年上市的车型,是北京现代继伊兰特、悦动之后推出的又紧凑型三厢轿车。外型很动感,现代家族的流塑体设计在朗动中得到充分的体现,车身线条特别丰富。朗动相比纳智捷5 Sedan,外形的线条更加的丰富,显得更加动感,纳智捷5 Sedan显得更加浑厚。
内饰对比:
朗动的内饰看上去很有现代的家族特征,很多设计元素与索纳塔八相似,内部线条特别丰富,中控台层次感比较强,这算是流塑体在内饰上的反映吧。朗动和纳智捷5 Sedan一样,内饰使用一些银色的装饰。朗动的中控台没有那样大的中控屏幕,空调调节键的面板和纳智捷5 Sedan有相似之处,都给人一种科技感。
空间对比:
车型 | 北京现代朗动 | 纳智捷5 Sedan |
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车长(mm) | 4570 | 4650 |
车宽(mm) | 1775 | 1805 |
车高(mm) | 1445 | 1490 |
轴距(mm) | 2700 | 2720 |
行李厢(L) | 473 | 470 |
朗动前排空间 |
纳智捷5 Sedan前排空间 |
朗动后排空间 |
纳智捷5 Sedan后排空间 |
朗动行李厢空间 |
纳智捷5 Sedan行李厢空间 |
朗动的车身尺寸偏小,车长只有4570mm,在这次介绍的几款车型中算小的,其他四款车型的车身长度都超过了4600mm。不过朗动的轴距较长,达到2700mm,相比纳智捷5 Sedan短了20mm。朗动的行李厢容积为743升,与纳智捷5 Sedan很接近。两款车型的后排座椅都能放倒。
动力对比:
车型 | 朗动 | 纳智捷5 Sedan |
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发动机 | 1.6L、1.8L | 1.8T、2.0T |
变速箱 | 6MT、6AMT | 5MT、5AT |
最大功率 | 93.8kW/6300rpm、107kW/6500rpm | 113kW/5500rpm、135kW/5200rpm |
最大扭矩 | 156Nm/4850rpm、175Nm/4700rpm | 230Nm/2000-4400rpm、256Nm/2000-4400rpm |
朗动搭载1.6L和1.8L两款发动机,其中主推的就是1.6L动力,1.8L只有一款手动和一款自动挡车型。变速器为6挡手动和6挡手自一体,这在目前紧凑型车中算比较领先的。朗动在动力上与纳智捷5 Sedan差距就是直喷动力与涡轮增压的差异。 朗动1.6L燃油经济性不错,手动挡车型工信部百公里综合油耗为6.4升,自动挡为6.7升。
配置对比:
车型 | 北京现代朗动 1.6L自动领先型 | 纳智捷5 Sedan 1.8T自动豪华 |
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指导价(万元) | 12.58 | 12.88 |
驻车制动 | 手刹 | 电子手刹 |
前排侧气囊 | ● | |
刹车辅助 | ● | |
倒车影像 | ● | |
抬头显示 | ● | |
真皮座椅 | ● | |
后排中央扶手 | ● | |
后视镜加热 | ● | |
后视镜折叠 | ● | |
空调 | 手动 | 自动 |
多媒体 | 单碟CD | 单碟DVD |
我们找来了两款指导价接近的自动挡车型,纳智捷5 Sedan贵了3000元,配置多了倒车影像、抬头显示这些便利性配置,还有自动空调。朗动的安全配置丰富一些,多出前排侧气囊,还有后排中央扶手等。
对比小结:朗动和纳智捷5 Sedan都算是新车型,朗动虽然是去年上市的,但流塑体设计看上去依然很时尚,比较适合年轻人。目前朗动优惠幅度在8000元左右,如果从家用代步的角度考虑,朗动在低油耗上具有优势,只是动力稍不足。
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