宾利品牌最新车型与经典车型齐聚蒙特雷汽车周

       于 196i  年交付、采用折叠式敞篷双门车身的 S2  车型经过精心修 复后，成为宾利品牌首款官方参展车型，亮相美国圆石滩车展

  新欧陆 GT 极致版和新欧陆 GT 敞篷极致版首次亮相美国蒙特雷汽 车周

  宾利 speed six 延续版车型上演公路首秀

  宾利环境基金会与合作伙伴 seaTrees 共同推出新的海藻林计划

克鲁，2024 年 8 月 28 日 宾利汽车今年继续亮相蒙特雷汽车周，携三款 首秀车型充分展示其产品多样性。

第四代欧陆 GT  极致版在本次活动上演美国首秀，宾利汽车个性化定制  部门 MULLIN ER 打造的个性化车型则引领现场 30 余台预生产车型惊艳亮相。

新欧陆 GT  极致版并非唯一在蒙特雷汽车周上亮相的宾利品牌超豪华运 动旅行座驾。历经两年从金属裸露状态开始的精心修复后，于 196l 年交付、

采用折叠式敞篷双门车身的 S2  车型（s2   head coupe），同时也是由  MULLIN ER 部门在 20 世纪 60 年代限量打造的 I5 台座驾之一，成为了宾利  品牌首款官方参加美国圆石滩车展（pebble Beach con cours d''Elegance）的  车型。这台车牌号为 UFF 366 的座驾，作为历时三年的宾利典藏系列修复工  作中的一部分，在完成艰难重建后，首次由宾利品牌在蒙特雷汽车周上展出。

采用折叠式敞篷双门车身的 S2 车型是新欧陆 GT 敞篷极致版的先驱车型， 同样首次登陆亮相美国。两款车型以截然不同的两种方式参展。

新欧陆 GT 极致版车型采用宾利品牌新超高性能混动系统，成为搭载 V8 动力系统的又一新成员。新超高性能混动系统由全新V8发动机与电机组合而 成。V8 发动机最先搭载于 S2 车型，以取代 s i  车型所采用的直列六缸发动机。

与此同时，新欧陆 GT  极致版重新回归于宾利品牌的设计基因，采用一 对简洁的单一大灯，取代了自 I963 年以来一直定义欧陆系列（以及宾利品牌 所有主流车型）前脸特征的双眼大灯设计。S2 车型是先前最后一款采用单一 大灯这一优雅设计的宾利车型。

MULLIN ER 经典车型（Mullin er classic）团队的最新项目——speed six 延续版车型（speed six concinuaci on series）也首次上路。作为 I930 年赢 得勒芒 24 小时耐力赛的speed six 车型的精确延续，speed six“零号”车严 格遵循原始图纸，采用原始材料和制造工艺手工匠造而成。该车已在工程开发和验收阶段行驶了数千英里，此次前往蒙特雷，目的是为那些已经订购了 这 i2 台客户定制车型之一的客户提供原汁原味的 SPEED SIX驾驶体验。

在本届蒙特雷汽车周奎尔赛车聚会（The Quail）上，与新欧陆 GT 极致 版一同亮相的还有一台新添越 S  炫黑版车型。该车型采用哑光银车漆，并巧 妙搭配橙色作为强调色。除此之外，宾利汽车携手品牌合作伙伴麦卡伦重返 海豹岩（seal  ROCK），共同举办标志性的晚宴活动，并宣布宾利环境基金会 将与合作伙伴 sea Trees 共同资助一项美国海藻林计划，旨在关键沿海区域恢 复具有吸收二氧化碳重要作用的海藻林。

继第一代 sS-Type 车型之后推出的 S2 车型，在 I959 年发布时被誉为全 球最具奢华格调与开创性的四门轿车之一 。宾利汽车个性化定制部门 MULLIN ER 为该车型限量打造了 15 台采用折叠式敞篷双门车身的S2 车型。

2022 年，宾利从一位法国客户手中购得一台采用折叠式敞篷双门车身的 S2 车型，并将其纳入宾利典藏系列的重建工作中。由于车况欠佳，宾利品牌 携手典藏系列合作伙伴 P&A Wood 开展了为期两年的修复工作，使其恢复到 适合参加美国圆石滩车展时的状态。

UFF 366 于 196l 年交付，选用帝王红（Regal Red）外观及褐色内饰， 并饰有金色细线条纹。该车最初为右舵驾驶车型，后被改造为左舵操作，并 重新喷涂为深蓝色。

在修复过程中，车身被还原至裸露的金属状态，之前低质量的维修部件 被拆除并替换。与此同时，该车的发动机、变速箱和后轴被完全拆解，更换 了磨损部件并重建系统。根据原始图纸，宾利汽车从头开始重建线路，甚至 使用了与原始规格相同颜色的电线。

该车的木质部件由专业工匠修复，内饰则采用 connolly 品牌 vau mol 皮 革进行重新包裹，颜色选用鹿色（ Fawn）以匹配原先的浅褐色。车身外观保 留蓝色，但重新喷涂为 20 世纪 60 年代宾利汽车的原始颜色——亮光藏青色 （Ming Blue）。金色细线条纹，以及轮毂盖上的蓝色和金色装饰，也得以重 新手工绘制。