“最好开的5米纯电旗舰”吉利银河E8

12月23日，“中国新一代纯电旗舰”吉利银河E8在西安“吉利银河E8媒体品鉴会”正式亮相。银河E8基于SEA架构打造，是SEA架构首款主流纯电轿车，也是唯一一款车长超过5米的B级纯电旗舰。凭借新一代旗舰架构、新一代旗舰性能、新一代旗舰美学、新一代旗舰座舱、新一代旗舰安全等越级硬核实力，吉利银河E8将为主流纯电用户带来超越期待的“价值巅峰”体验。

SEA原生智能纯电架构为吉利银河E8带来了“天生好底子”，使得吉利银河E8更集成、更高效、更智能、更高性能，在三电系统、整车操控体验、车身轻量化、车身安全框架等方面拥有领先一代的先发优势，成为最好开的5米纯电旗舰轿车。无论是日常驾驶，还是专业赛道，吉利银河E8都拥有极致的驾控表现，充满驾驶乐趣。

新一代旗舰架构：基于5年投入200亿的SEA架构打造，天生好底子

SEA架构由吉利旗下中国、瑞典、英国和德国的研发中心，历时5年，投入200亿元。目前SEA架构已经诞生10余个品牌20余款豪华、高性能纯电产品。其以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局，拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。同时SEA架构也是全球最高效的智能电动汽车解决方案，重新定义软件汽车的研发周期，将软件开发的时间缩短50%以上。SEA架构不是传统的汽车制造平台，而是在全域安全理念加持下，以硬件层、系统层、生态层组成了多维智慧生命体，是以用户出行体验为核心的纯电原创架构。SEA架构可为每一位用户提供更理想的纯电出行解决方案，满足用户对于纯电汽车性能、智能、安全、空间、用电等各方面的需求，为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验。

加速最快的5米纯电旗舰：3.49s破百

银河E8高性能SiC电驱，电门跟脚，收放自如，动力随叫随到；两驱电机功率200kW、扭矩343Nm；四驱电机功率475kW（165kW+310kW）、扭矩710Nm；全新一代碳化硅电控技术，续航里程相对上一代提升5-10%

驾控最安全的5米纯电旗舰：麋鹿82km/h

在全球专注麋鹿测试的知名媒体“KM77”对吉利银河E8的麋鹿测试中，吉利银河E8以82km/h的时速，顺利通过了麋鹿测试，测试成绩超过了保时捷Taycan与奔驰EQE，甚至好于保时捷911、奔驰SL AMG等一众超跑，在KM77榜单中位列第三。

最灵活的5米纯电旗舰：5.62m转弯半径，同级最小

银河E8拥有同级最低5.62m转弯半径，5m车长也可以从容掉头，全球团队参与了E8的调校，整体转向更加清晰细腻，指向性更好，转向力随车速变化，低速转向轻盈，高速转向沉稳；同时，银河E8采用GCS 银河舒适制动系统，让制动点头晃动能量提前释放， 经过近20 轮标定，使银河E8的制动晃动能量优化76.5%，触发阈值达到6Km/h ，领先目前市场7-8Km/h的主流表现，将其控制在了乘客很难感知的量级。银河E8不仅在平地进行了标定，更在±15% 的坡道上进行了标定，做到既舒适，不溜坡，充分满足乘客的各种使用路况，真正将稳定和安心带给全家。

银河E8的内饰最大亮点便是采用了目前量产最大的45英寸8K贯穿式车机屏幕。同时，这块屏幕还实现了7.5mm的极窄黑边和9.8mm的超薄厚度，屏占比达到了98%。其内部搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片，芯片采用5nm制程工艺，AI算力达到30TOPS，支持全场景AI智能语音交互，0.23s即可极速响应。

动力系统方面，银河E8提供后驱和四驱两种版本，后驱版车型搭载400V平台，电机功率为200kW。四驱性能版则为800V碳化硅平台，双电机总功率475kW，0-100km/h加速仅需3.5s左右。电池和续航方面，银河E8会分为62kWh和76kWh，对应续航分别为550km和665km。