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据悉,零跑汽车北京体验中心毕淘买店——零跑C01增程版将于9月20日正式上市。零跑C01增程 纯电续航最长可以达到316公里,上下通勤20-50公里的话基本两个礼拜才充一次电,充分体现零跑质价比!
外观上来看,零跑C01增程与此前的纯电版本差异不大,最显眼的便是多出来的进气格栅,零跑官方称之为采用科技自然美学,采用时空胶囊图形的无边界上格栅设计。
当然,整体外观造型上值得关注的点还有许多,比如:简洁的曲面车身,流水呼吸大灯,无框车门,隐藏式门把手,透光晶体尾标,翘鸭尾设计……
此外,为满足消费者不同需求,零跑C01增程提供了光白、天幕灰、金属黑、星河银、冰川蓝(新)5 种外观颜色以供选择。另有19 英寸多幅铝合金轮毂可供选装,满足更多用车需求。
实际上,除了外观上面的细微差异,零跑C01增程的更多变化,体现在车内。
其一,更符合人体工学的座椅设计。新车采用一体式舒适座椅,中间软质发泡提升舒适性,两侧硬质发泡增强包裹感,确保长时间驾乘的舒适性。
其二,标配12扬声器及阿嘉米斯千万调音。沉浸式音乐座舱,令驾乘者无论在车舱内的哪个位置,都可以通过音乐与声场控制调节技术,达到车内所处位置的合理声场定位,感受6种环绕立体音效 。
其三,五大系统 NVH 优化。零跑C01增程针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰 5 大系统 135 项相应的子 系统目标进行优化调校,以实现整车较高 NVH 性能水平。
此外,零跑C01增程与其他增程车型相比,最大的核心优势在于性价比的“大电池”。据了解,零跑 C01 增程所搭载的大电池,可带来 CLTC 工况 216km 和316km的纯电续航。而这也就意味着,通勤距离20-50km的话,只需要一周一充。如果该用户还拥有家桩,那就可以再省一笔费用。
可油可电,无里程焦虑,零跑性价比一词,足以吸引更大的用户群体。零跑C01增程,比起市场热销车型汉 DM-i、深蓝 SL03 增程、哪吒 S 增程来说,也拥有独特的优势。
值得一提的是,零跑 C01 增程版搭载了全新一代增程器总成,创新采用 1.5L 阿特金森四缸增程器。“多一缸,更稳定”,在保持出色性能的同时,新增程器带来了不小的油耗比。
具体性能方面,零跑C01增程CLTC 工况下,可实现4.9L/100km的馈电油耗。这样的数据表明,新车即使不充电,也比传统油车更省油。
事实上,与其说增程车型是一种过渡产品,还不如将其当做是符合某些场景下的“刚需”。尤其是大电池增程,既能享受更多纯电的乐趣,又可以进一步解决里程焦虑问题。零跑C11增程,以及即将到来的零跑C01增程都是看中了这一市场。