AITO问界M7六座豪华SUV 小"公摊"还你大空间

        AITO是一个致力于打造全新高端智慧汽车的品牌，目标将智能带入汽车，让汽车更智慧。而AITO问界M7是家族的第二款车型，由华为和赛力斯联合打造，车辆定位于豪华智慧大型电动SUV，它同时也是华为生态中的代表之一。

       问界M7的长宽高分别为5020x1945x1775mm，轴距2820mm。目前市面上很多7座SUV车型可以满足家庭用户的出行需求，但是在实际用车中第二排和第三排的空间设计合理性参差不齐。

       可能很多人认为“轴距越长，空间越大”，不过这一理念其实并不准确，它并不是决定车内空间的唯一因素。AITO问界M7通过对座舱空间的合理布置以及对空间的针对性优化设计，拥有更宽适的大空间，前、中、后排整体空间之和达到2605mm。能够具备如此优秀的空间表现，归功于AITO问界M7高集成度的六合一增程器动力总成，整体采用横置布局，大幅缩小L113即前轮轮心到前排脚踏板的距离，可实现更少的“公摊” 获得更大的空间理念，前排整体的坐姿位置设计更靠近前轮，且第三排位置尽量靠后，移动了20mm，空间转化率达92.4%，把更多的空间留给消费者，实现了优于竞品车型的座舱空间表现。

        与此同时，一款车的机动性和灵活性同样也会体现在轴距表现上，比如轴距越长，转弯半径就必定会越大。问界M7尽管是一款大型SUV，但实际驾驶起来并不会给人一种因为车体宽大而不好驾驭的感觉。问界M7的转弯半径仅5.87m，车辆转弯灵活性和机动性能相较于传统大型SUV都得到了提升，这对于充斥着直角弯和掉头弯的场景，问界M7 均可以游刃有余的通过，它在兼顾车内空间和舒适性的同时，又带来了轻松的操控体验。

        说到性能方面，问界M7搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。满油满电情况下问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里，CLTC工况纯电续航230公里，油耗低至5.8L/百公里。问界M7四驱版可实现CLTC工况续航1100公里，CLTC工况纯电续航200公里，低至6.3L/百公里。电池采用宁德时代品牌，电池组的能量密度更高，且电池效率也更高，电池可用电量最高可达94%，有效提高续航里程。

        在智能配置方面，AITO问界M7可谓是豪配即标配，打造全能科技座舱。M7采用了HUAWEI SOUND音响系统使用了Boom-Boom低音瞬态控制技术，具备超强爆发力，低音更具冲击感。经过业内超强算法联合德国声学大师调音，给你绝佳享受。

         语音助手小艺斩获中汽研汽车行业首个车载语音助手认证A级，拥有智能四音区精准识别、可视可说、端云协同、支持一句话多个指令、多模拒识，最高60秒连续对话等特点。小艺拥有丰富的自定义功能，更符合每位用户的使用需求和习惯。通过自定义唤醒词和应答语装点小艺，你的爱车就有了你的个性。全界面语音操控，可视即可说，且支持应用全覆盖。复杂指令只需通过说出简单的阿拉伯数字来完成，省时省力，帮助用户更专注于驾驶。

        非常值得一提的是，AITO问界M7具有更便捷的跨设备连接、操控能力。登陆同一个华为账号的手机和车机，在HarmonyOS的分布式技术支持下，可实现导航、音乐、视频、畅连等服务在手机和车机间的自然接续、无缝流转。通过畅连视频，支持CMS摄像头和行车摄像头的切换，可实时拍摄车外美景，并一键分享到华为手机上。同时还支持车家互联、车表互联、车与手机互联、车机与儿童座椅互联，实现全景畅联。

        问界系列车型上市后深受消费者喜爱，170天就完成超3万台交付，克服缺芯、疫情、高温、限电等因素影响，8月份单月交付破万，成为成长最快的新能源汽车品牌。9月，AITO品牌已经覆盖180多座城市，门店也已达到820余家，让更多用户享受一站式买车和用车体验。预计到2022年底，华为体验中心及赛力斯用户中心门店数量将拓展至1200家以上。

        问界M7的优点不胜枚举，如此令人心动的产品，再加上如此强大而有实力的背书，AITO问界M7未来的表现，让我们拭目以待吧。