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12月9日， 2021年第11届（贵阳）汽车文化节盛大开幕，作为贵阳本年度的年末收官大车展，首日就迎来许多观众。此次车展上，EVOS亮相，很直观的感受到，坐在EVOS中的感受更像是轿跑。拥有轿跑SUV的底层设计语言，设计师为了强化产品定位，尽力去压扁EVOS的视觉冲击力，让它看起来更加的具有战斗力，虽然说它是一台SUV，但是车身高度却只有1600mm。
不过为了保证更好的空间以及视野，EVOS的宽度达到了1920mm，轴距则达到了2945mm，从基础架构表现上来看，除了高度因为产品定位被调整之外，机械结构状态依然是典型的中型SUV。
从长安福特以及江铃福特两套体系分析，EVOS的定价其实很容易剖析。
EVOS采用“势能美学”设计理念，前脸大尺寸蜂窝状格栅+两侧造型犀利的大灯组，同时内部为倒钩状日间行车灯。此外，该车底部带有LED雾灯，下方保险杠设计较为运动。EVOS侧面造型极具立体感，而隐藏式门把手的加入为其增添了科技感。
尺寸方面，EVOS长宽高为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。车尾采用了贯穿式LED尾灯配以顶部扰流板，整体彰显运动。这款车下方被较为运动的保险杠包围，同时底部两侧采用类似进气造型设计，具有设计感。动力方面，新车将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率175kW。
EVOS内饰最吸引人也是最醒目的，当然要数这个27英寸4k高清中控大屏+12.3英寸高清仪表屏的超广域巨幅屏了。能够现场体验一下这个巨幅大屏的效果，单从视觉效果来看就足够震撼了。EVOS搭载的是福特的SYNC+2.0智行互联系统，系统包括AR实景导航、手势识别、面部识别等等，这些高科技功能都会有。其实之前我在福特锐界PLUS上体验过福特的SYNC+系统，它的智能程度，包括使用体验我觉得都是非常棒的。在合资车的车机系统里面，福特的SYNC+算是非常好用的了。
EVOS的出现可以说是打破了人们的固有思想，甚至是为各大车企树立了一个对未来发展的全新方向。“智能油车”可以让传统燃油车走的更远，并获得更加广阔的消费者。
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