第4代帝豪鉴于8月28日上市，台州吉力兴迎来第4代帝豪首批车主交车仪式
吉利帝豪自2009年上市已伴随用户一同成长了12年，在这12年帝豪也收获300万用户的诉求，形成了独有的“品质、科技、时代感”的产品基因，也基于此打造了领先同级的产品实力。使得帝豪连续9年占据中国品牌轿车NO.1的位置，截至目前帝豪家族销量已达到325万辆，这个成绩并非一日之成，而是在不断追寻无数个“第一”的过程向上突破
2020年“科技吉利4.0”时代开启，吉利迈入全面构架造车时代。这也就使得吉利成为目前唯一真正拥有世界级模块化架构的中国汽车企业。BMA/CMA/SPA/SEA四大架构，覆盖A0-E级产品，轿车、SUV、MPV、CROSS等多种车型的开发，并能搭载燃油、新能源等全领域的动力。
得架构者得天下，第4代帝豪，成为帝豪家族首款基于BMA架构开发的轿车，源于BMA架构设计的领先性，空间边界拓展最大化，带了更美的形态
BMA极致的空间利用率让第4代帝豪拥有更大的空间；BMA悬架系统及人机工程的优化布置，让第4代帝豪拥有更好的舒适及更稳的操控BMA高度的共线化生产水平，让第4代帝豪拥有更高的品质
第4代帝豪，树立了A级轿车全新标杆，开创了A级轿车架构造车时代，开创了A级轿车宽体低趴风时代，同时也开创了A级轿车5G智造品质的时代，继续续写中国冠军轿车传奇。
从第1代帝豪安全冠军，安全做得再多也不为过。2014年7月26日，第2代帝豪在高速发展的互联网时代，快速完成产品升级成为互联冠军，引领中国轿车真正进入智能互联时代。
2018年3月6日，第3代帝豪成为名副其实的“科技冠军”
我们可以看出每一代帝豪为了解决当时用户最关注的用车痛点，给予用户超越预期的产品体验。同样，第4代帝豪诞生前我们对首购用户群体进行了深入研究，发现他们对车辆的需求已不再仅仅是一辆代步车，而是既要满足主流家轿的审美需求，同时在空间、舒适、科技品质提出了更高的要求，如何满足用户进阶的需求，毫无疑问，模块化架构就是最有效的解决方案！第4代帝豪在BMA架构及5G高品质制造母体的加持下，将成为全能冠军。
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