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提到硬派SUV车型，相比很多人脑海里大多还是奔驰大G，悍马这类的形象，他们大都出身海外，彰显着各自的硬汉形象。今天则要为大家介绍一款来自咱们本土的中国硬汉，它就是哈弗H9。
外观方面， 哈弗H9的造型霸气侧漏，宽大的车头使用了线条刚硬的前格栅造型设计，中间是两根镀铬横幅，造型粗壮有力。两侧大灯与前格栅相连，颇有些“漠视一切”的霸气感。整个车头都显得十分厚重，富有压迫感。
车身尺寸方面，哈弗H9的长宽高分别为4856mm/1926mm/1900mm，轴距2800mm。车身侧面使用从前轮拱贯穿至车尾的筋线增强了力量感，同时金属材质的装饰也使其质感格外突出。
车尾方面，两侧使用了竖置刹车灯，中间拥有外挂式的备胎，硬派越野风格十足。同时，厚重的车尾线条也让它给人以更多的安全感。
内饰方面，成熟稳重的造型设计水平很高，中控台突出简洁大气，没有任何花里胡哨的元素，中控屏幕内嵌在中控台中央，两侧由竖置的空调出风口包围，整体感非常强。而仪表盘的设计也十分巧妙，通过两侧仪表与中间液晶屏的融合营造出和全液晶仪表盘相似的视觉效果。
在动力方面，新哈弗H9依旧搭载的依旧是2.0T涡轮增压动力；不过，为了应对国六排放的升级以及产品性能的优化，新哈弗H9针对动力输出进行了调整，最大输出功率改变为165千瓦，最大扭矩从355牛米提升到了385牛米。但燃油标号却从95号降低为92号，而这这无疑大大减小了该车在极端环境下的燃油补给难度，恶劣环境适应能力得到大幅度提升。
与2.0T涡轮增压发动机匹配的是ZF 8速自动变速箱，相比于其他哈弗车型使用的双离合变速箱，采埃孚8AT无疑对哈弗H9的动力系统有着更高的加分。而从二者的实际匹配效果来看，整套动力系统的线性程度得到了相当程度的提升，在铺装路面上的行驶工况，8速自动变速箱对于发动机动力变化的响应很积极，变得更加好开了。
动力的调教风格非常像一辆大排量自吸发动机，踩下油门踏板时，动力系统的相应很快，但给你的感觉确是那种不疾不徐的沉稳。不过这种沉稳更多的原因是因为高坐姿，因为当你看时速表你才会发现，仪表盘速度上升得很快。如果你还想再体验一下它的极限出力，叩动换挡拨片或者切换到运动模式，全手动或者用更加积极的动力响应来换取你的乐趣，同样是可行的。
配置方面，哈弗H9提供了适合越野的CCO低速越野巡航系统，360度全景影像、自适应巡航、自动驻车等诸多实用的配置功能。全系标配的运动、经济、标准/舒适、越野、雪地多类别驾驶模式的切换功能也能满足各方面的需求。
哈弗H9不单只有霸气的外表，其丰富的内饰和配置也彰显着这台硬汉车型的“铁骨柔肠”。总的来说，哈弗H9是一款非常优秀的硬派越野车型，喜欢挑战户外的朋友们一定不要错过。
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