15.65万
2017年年初上汽大众途观L上市，经过车身尺寸加大、配置升级，为这款城市SUV带来了新的活力。而就在一年之后的2018年秋天，一汽-大众的城市SUV探岳也正式上市，以更新的设计和不同的价位与途观L形成了错位竞争。今天我们就这两款车的热销车型——一汽-大众探岳330TSI双离合两驱豪华智联版和上汽大众途观L 330TSI双离合两驱智享版，进行一番比拼。
探岳外观线条更圆润，尤其是车尾带有很强立体感，带来了小途锐的效果，那可是价值几十万的豪华SUV，一下抬高了档次感。而探岳车尾的金属扩散器与车窗金属饰条相呼应，看着就带来了更多的运动激情，奔跑起来时更是煽情，要是飞奔在土路上再拉点烟，那就是达喀尔拉力赛赛车的感觉。探岳在外观上的高调和激情外露，很是受到对生活充满激情消费者的喜爱。
再看看途观L是德式的直线条车身设计，显示出了简洁之美，对于喜欢低调、内敛的消费者而言，它的外表再合适不过了，可对于渴望激情的消费者来说，它只是显示出了德国人的保守和低调。
| 车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
| 探岳330TSI双离合两驱豪华智联版 | 4589 | 1860 | 1660 | 2731 |
| 途观L 330TSI双离合两驱智享版 | 4712 | 1839 | 1673 | 2791 |
从车身看，两款车有所区别，但是对于3口或4口之家的消费者来说，车身长度在4.6米、轴距在2.7米的城市SUV是最适合的，既有舒适的室内空间，在城市拥挤的空间里又有它的灵活性。正所谓寸有所长、尺有所短，探岳以适中的身材带来了更多便利，以及其短悬长轴的设计，带来了更大的空间灵活性，充分保证了驾乘者的乘坐舒适性。许多消费者在考量了探岳和途观L后还是选择了探岳，车身尺寸以及车内空间灵活性也是非常重要的因素。
当打开探岳330TSI双离合两驱豪华智联版的车门后，首先感受到的是两块大屏的仪表台充满了时代先锋的色彩，如今最前卫的流行趋势也不过如此，而且它与大众豪华SUV途锐的内饰太像了，一下提升了它的豪华感。空调控制屏也是充满了时代感，简洁又美观。内饰质感方面，探岳采用平行几何形状设计，更突出了内饰的整体风格和视觉效果，带来了更富有艺术美感的设计，也为驾驶者带来了更多的驾驭激情。
当打开途观L的车门时，感觉途观L的仪表台设计已经不是当前这个时代的产品，尤其是中控台上的大屏还在仪表台下方，观看起来很不方便。仪表台和中控台的功能区域化设计既古板，又缺少色彩。两车的中控屏都是8英寸，虽然大小一样，但位置不同，相比较，探岳的中控屏更便于观看。
开车上路，两款车采用了相同的动力系统和底盘构架，都采用了EA888 这款著名的2.0T发动机，在同级发动机中它的优势是明显的，采用了混合喷射等一系列先进技术，在4100-6000rpm时爆发出137kW的最大功率，320Nm峰值扭矩从1500rpm持续到4000rpm。两款车在加速性上在同级中都有优势，百公里加速成绩都是8.7s，动力数据都非常出色。但是两车调校侧重点却有所不同，探岳起步更轻快，而且颠簸路段舒适性也更好。
探岳330TSI双离合两驱豪华智联版不但外表具有更多驾驭激情，在驾驶时也会带来更多快乐，如在驾驶模式选择上就包含了“运动、经济、标准/舒适”模式，带来更多驾驶乐趣。途观L 330TSI双离合两驱智享版则只包含了“运动”驾驶模式选择，虽然也为驾驶者带来了更多驾驭激情，可少了另外三种模式，总会给消费者带来点遗憾。
与途观L相比，探岳带有主动刹车预碰撞安全系统，带来了更多安全驾驶辅助功能。另外，探岳比途观L多了膝部气囊，对驾驶员带来了更多安全保护。两款车都具有智能触控式三区自动恒温空调系统，每个温区独立控制，让每位乘客都可以享受到适宜的温度。
两款车的后备箱空间都很大，带来了出色的承载能力。在后排空间舒适性上，途观L带有后排靠背调节，而探岳不仅具有靠背调节，还有前后调节，对后排乘客带来更好舒适性，也为载物带来了更好的空间利用。
从市场上看，探岳和途观L销量都很好，对于老客户而言，可能更喜欢途观L；对于追求活力、年轻、时尚的客户而言，更喜欢探岳；对于追求功能性的消费者而言，也会更喜爱探岳。一汽-大众探岳以拥有外观上的亮点、安全上的附加值、操控上带来更出色激情、空间上带来更便捷和舒适享受，正在受到越来越多消费者的喜爱和关注。
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