21.30万
长城汽车深耕皮卡领域研发多年，不仅对于皮卡颇有研究，同时也获得了很好的销量和市场口碑。随着中国汽车市场发展的越来越成熟，无论消费者还是相关政策，对于皮卡越来越认可，于是长城汽车抓住时机，推出了长城炮系列皮卡，其中，作为三大系列（乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡）之最极致者当属长城炮越野皮卡，从名字中就可以看出，这是一辆注重硬派越野能力的皮卡。
长城炮越野皮卡外观给人印象最深的就是围绕车身一周的黑色包围，不仅在视觉上给人感觉足够硬派和也行，在进行越野时还可以有效保护车身，既美观又实用。
乘用皮卡上镀铬“大嘴”进气格栅在越野皮卡上变成了黑色，黑色前格栅与同为黑色的前保险杠在视觉上融为一体，在前保险杠内还配备了T-MAX尼龙绳绞盘，最大拉力9500磅。越野皮卡大灯与普通版相同，采用了全LED光源，令前脸看上去十分精致。
长城炮越野皮卡出厂自带原装涉水喉，想必深受广大越野爱好者好评，不仅原厂出品品质有保障，而且年检时也无需复原，省时省力。
车身侧面，加宽的黑色前后轮眉看上去野性十足，而且轮胎也同样非常硬核，根据车型不同，提供百路驰AT胎和固铂AT胎，尺寸规格均为265/65 R18。
车身尺寸方面，长城炮越野皮卡的长宽高分别为5437/1958/1893毫米，货箱长宽高尺寸为1520/1520/538毫米。
通过性方面，越野皮卡的接近角和离去角分别为30°和26°，最小离地间隙为228毫米，最大爬坡度为40%，最小转弯直径为13.7米，涉水深度为700毫米，整体而言，通过性相关数据非常出色。
车尾造型较为常规，不过功能性到时更有看点。后包围不仅设计有踩踏的位置，拖车钩也在左右位置各设计有一个且为外露，方便施救和被救。
内饰&智能化
长城炮越野皮卡的内饰设计一改外观粗犷野性的风格，反倒走起了豪华精致的路线。整体采用黑红配色方案，大面积皮质材料包覆配合镀铬装饰，并多处采用菱形缝线，甚至在副驾前方安放了一枚带有“OFFROAD”字样的金属铭牌。
方向盘尺寸较大，与大尺寸车身很搭，除低配车型外，均采用真皮包裹，另外，换挡拨片也是全系标配，提升了整体档次感。
7英寸液晶仪表盘不仅显著提升车内科技含量，越野车型上还可显示气压、海拔、坡度等越野信息。
中控屏尺寸为9英寸，功能较为常规，支持导航、多媒体、空调、语音控制等，对于长城炮越野皮卡来说，最重要的还是可以显示全景影像。
中控屏下方设置有实体按键区，可以控制空调和一些车辆相关功能。电子挡把的右侧同样设计有一排物理按键，用来控制低速蠕行、低速四驱、坦克调头等功能。
动力&底盘
动力方面，长城炮越野皮卡有汽油版和柴油版供消费者选择，汽油版搭载了2.0T发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛·米，并匹配了一台由采埃孚提供的8速手自一体变速器；柴油版搭载了排量同为2.0T的发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩400牛·米，并提供6速手动变速器和8速手自一体变速器。另外，长城炮越野皮卡还配备有TOD智能四驱系统，并提供前后桥电控差速锁。悬架则采用前双横臂后多连杆，7种全地形驾控模式更是堪称选择丰富。
政策
国家在鼓励汽车消费者这是毋庸置疑的，具体到皮卡来说，相关政策也是一片向好。自2020年2月国家层面要求“积极稳定汽车等大宗传统消费”之后，皮卡解禁的节奏更快了，力度也更大了。2020年就有吉林省、重庆市、浙江宁波、江苏省、江西南昌、江西省、陕西省、山东省和山东烟台、上海、湖北武汉、宜昌等省市地区释放出皮卡松绑的信号——某种程度上，允许皮卡进城的态度大大鼓励了车企开发乘用化皮卡，同时也刺激了消费者对皮卡的购买行为。
总结
顺应市场发展，抓住市场机遇，长城炮越野皮卡堪称生而逢时，不仅自身产品力足够出色，而且政策也是越来越友好，同时市场和消费者也越来越成熟，所以，长城炮越野皮卡绝对是一个正确的购车选择。
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