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微型货车的老牌劲旅，开瑞汽车在2020年双十二的时候推出了其新产品优劲T5系列微卡，T5究竟如何？我们今天一探究竟。
这次我们拿到的车型是T52，与T7系列命名规则一致，优劲T50是单排车型，T52是双排车型。
相对于优劲T3、T7车型，优劲T5系列前脸有很大突破，元宝形前脸设计，硬朗有力，同时给用户增添招财进宝的好彩头。采用镀铬的进气格栅，前脸整体质感提升很高。同时，开口比提升30%，有助于提升散热和制冷效果。
T52采用卤素大灯，呈鹰眼状，看起来非常精神，进气格栅两侧分布雾灯，造型富有科技感，同时预留日间行车灯，方便用户后续增配。
后视镜同步乘用车级后视镜，造型加大，提升美观之余减少视野盲区，一体式后视镜同时能够有效降低风阻。
无论是轿车还是卡车，安全性是不变的主题，优劲系列微卡驾驶舱采用笼式车身设计，标准的凸头车头，前部拥有充足的空间，同时前舱设计了三段式防撞缓冲钢梁，前门配备十字防撞钢梁，可以有效吸收来自不同方向的碰撞能量，给用户带来全面的安全防护。
传统微卡的内饰设计以实用性为主，但是进入优劲T52车内，你会发现开瑞这次打破了常规，整体设计趋于乘用化，在保证了实用性前提下提升了舒适性和时尚性。
三幅式方向盘采用类似于家轿上的打孔防滑设计，提升高级感的同时，让用户有良好的握感。T52全系标配EPS电子助力转向，让用户驾驶更轻松。优劲系列微卡标配可溃缩式吸能转向柱，实现向前向下溃缩，避免驾驶人员身体受到二次伤害。
炮筒式仪表盘，运动时尚，充分迎合当下年轻人的审美和使用习惯。
智能手机普及后，电量不够成为大家的诟病，优劲T52搭载双USB充电模块，充电功率达10.5W，充电速度是普通USB的2倍以上，消除用户的充电焦虑。T52的空调压缩机排量由66cc升级到130cc，在40℃环境温度下，20分钟可降温26℃，尤其对于南方的用户，在炎炎夏日之下，不用担心开车过程“享受”酷暑。
主副驾座椅采用全新造型设计，尤其是背部的包裹性大大提升，对于长期驾驶的用户来说，比较友好。
T52前排带有电动升降玻璃功能，后排采用手动升降，作为一种工具车，T52后排座椅坐垫翻开后，下方有较大的储物空间。
对于工具车来说，车辆能不能拉，主要看三点，动力性、承载性以及装货空间。
动力方面，T52搭载的1.5L东安动力发动机，最大扭矩可达150N·m，排放标准为国六，不用担心市区限行和地方商户的问题。这台发动机配合五档手动变速箱匹配4.778主减速比，这样的动力链搭配在动力和油耗方面都有着不错的表现。
T52是同级微卡中唯一采用2纵13横设计的底盘，配合机器人焊接工艺，底盘结构坚固敦实，为这款车提供强有力的承载力打下扎实的基础。
麦弗逊式独立悬挂，双向作用筒式减震器，目前市面上采用较多的是10-11mm直径弹簧，T52的减震弹簧直径为12mm，可以说，开瑞是带着诚意而来。此外，T52的后悬架采用6片加厚加宽钢板弹簧，同样可以提供更好的载能力，帮助用户实现多拉快跑。
T52采用175/70 R14C轮胎，轮胎的层级从6PR升级到8PR，有更好的耐用性和承载性，轮胎螺丝由4颗升级至5颗，双管齐下，在轮胎上为整车的承载性提供支撑。
加强型冲压焊接后桥，轴管直径由φ65mm升级为φ80mm，强度提升30%，同样为车辆提供更好的承载力。
优劲T5微卡轴距均为3285mm，双排车型货厢长宽高为2500*1630*370，单排车型长宽高3200*1630*370，这个货厢规格在当前微卡中表现上乘。多拉就是多赚。
此外，在装卸便利性上，T52的货箱离地高度仅810mm，脚蹬离地550mm，装卸货不弯腰，降低用户的工作强度，同时货箱上还装配有双排挂钩、龙门架把手，在上下车和对货物捆扎时候更加便利。
T5系列微卡是开瑞在T3和 T7平台上，对市场的补充，目前T5系列车型售价从4.59万到5.54万不等，其中最高配车型可以选择主副驾双气囊。
无论是城市最后一公里物流，还是城乡居民创富等运输，微型货车一直是中短途货物运输的主力军，电商经济的井喷、消费升级的带动，拉动用户对微型货车提出更高的要求，尤其是“大空间、高承载、强动力”，已经成为用户选购车辆的主要评判标准，T5车型在市场上的表现怎样？有待观察。
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