18.22万
动力及配置：主推2.0T，搭配8速ZF手自一体变速箱
在动力方面，新3系主推直列4缸单涡轮双涡管2.0T低功率发动机和2.0T高功率发动机。其中2.0T低功率发动机功率为135千瓦(184 马力），扭矩为270Nm,将搭载在320Li车型上；2.0T高功率发动机的功率为180千瓦(350Nm），扭矩为350Nm，将搭载在328Li车型上。与此同时，高端版本的335Li将搭载直列6缸涡轮增压3.0T的发动机，其功率为225千瓦（306马力），扭矩为400Nm。
新宝马3系是率先配备8速手自一体变速器的车型，而新3系L也将全系标配这套传动系统。这款8速手自一体变速器的特点在于换挡速度非常快，而且控制也特别精准。8速的另一个优势在于可以降低一定的油耗。后5连杆独立悬挂提供了出色的操控性，也是宝马所一直坚持的。
新3系L提供的另外一个标准功能是制动能量回收系统，它是一个智能能源管理系统，用于收集发动机多余的牵引力和制动阶段产生的动能。宝马的EfficientDynamics技术能统筹控制各种能量回收或优化输出的系统。
安全配置上，宝马也在这次的3系上下了不少的功夫，车头两侧的摄像头能在功能开启后，在中央液晶屏显示出左右死角的情况。避免发生安全事故。大大提高行人安全性。除了自动感应雨刮之外，我们还在后视镜后方发现了这个摄像头，根据仪表盘上的显示这应该就是车道偏离警示系统。
编辑点评：短短两个小时不到的接触时间，让编辑我还没能挖掘出更多的信息与大家分享。但是就目前的配置来看，新3系还是值得期待的，加长了的轴距，全新的动力组合，丰富的安全配置，我们看到的是宝马根据中国市场的需求而改变。现在唯一缺少的就是这款车子的售价，之前网上曝出的售价区间在34万-60万左右，可能较现同级别车型的最终成交价格还是高了许多，但是宝马还是留了一手的。目前的新款将会以标准轴距版进口，长轴距版国产的组合在国内销售，如果市场的反应不如预期的话， 可以将标准轴距版国产，以拉低整个价格区间。并保留一定数量的进口，以满足不同人对这款车的需求。毕竟宝马3系向来是车迷们梦想之车，一切源于它所具备的出色操控性，而加长的轴距或多或少会对其产生一定的影响。
标签:
